El último Defensor ha sido construido. Una era ha terminado.

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El último Land Rover Defender fue retirado del neumático en la fábrica en Solihull. El año 2015 ya estuvo dominado por la despedida del Defensor. Parecía haber tanta demanda para el automóvil que el fabricante tuvo que posponer la detención de la línea de producción. La semana pasada, ese evento histórico finalmente tuvo lugar. Land Rover anunció con motivo de la despedida un programa de restauración para preservar especímenes clásicos. También habrá una plataforma en línea en la que los fanáticos pueden compartir su viaje más memorable en una serie o defensor de Land Rover. El desarrollo del nuevo Defender es el próximo reto.

Más de dos millones de Land Rover Series y Defenders se han construido en la planta de Solihull desde 1948. Los hermanos Spencer y Maurice Wilks diseñaron el Land Rover original, equipado con un motor 1.6 con 50 HP, principalmente para su uso en áreas rurales. En ese momento no podían saber cuánto impacto tendría su diseño en todo el mundo.

Después de un período de producción de 68 años, el último Defender nuevo en Solihull se retiró de la banda. Con un esquema de color histórico y con una capucha de lona. De archivo: Jaguar Land Rover
Después de un período de producción de 68 años, el último Defender nuevo en Solihull se retiró de la banda. Con un esquema de color histórico y con una capucha de lona. De archivo: Jaguar Land Rover

Series II y III forman un preludio de "Defensor"
La Serie II se introdujo en 1958, con un nuevo diseño y un motor más fuerte. Un total de medio millón de Land Rovers ya se habían vendido en 1966 y la producción alcanzó su punto máximo con los autos 56.000 en 1971. En la década de 1970, la Serie III fue tan exitosa como su predecesora. El automóvil que hasta entonces recibió su nombre por su distancia entre ejes y número de serie recibió un nuevo nombre en 1990: Defender. Mientras tanto, el Land Rover tuvo una competencia feroz entre el Toyota Landcruiser y el Mercedes-Benz Clase G. Sin embargo, Landrover mantuvo su posición respetable y fue utilizado por numerosas agencias a nivel nacional e internacional para diversos fines.

Jaguar Land Rover Heritage Restoration
Aunque el último Defender se ha quitado la llanta, el auto se retiene para el futuro gracias al programa de Restauración del Patrimonio de los Land Rovers. "Land Rover Heritage ofrece autos, mantenimiento y repuestos", dijo Tim Hannig, Director de Jaguar Land Rover Heritage. "Esto asegura que los Land Rovers clásicos no solo sean parte de nuestro pasado, sino también de nuestro futuro". La Serie de Land Rovers restaurada se venderá a partir de julio 2016.

Plataforma online: compartiendo aventuras.
A través de la nueva plataforma en línea "Defender Journeys", los fanáticos están invitados a compartir su viaje más memorable en una serie de Land Rover o un Defender. Con este libro de recortes digital, Land Rover desea recopilar tantas historias de viajes de aventura como sea posible.

Futuro para lo viejo y lo nuevo.
Así que ya no hay nuevos Defensores que estén saliendo de la banda, pero es especialmente elogiado que Jaguar Landrover continuará honrando su leyenda en el futuro. Nick Rogers, Director de Ingeniería de Grupo en Jaguar Land Rover, dice: "El Defensor es un ícono y un ser querido en todo el mundo. El mundo ha cambiado dramáticamente en los últimos años de 68, pero este automóvil fue un factor constante. Y el desarrollo de un nuevo Defensor es nuestro próximo desafío. Estamos realmente esperando eso ".

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