Conduciendo legalmente un sidecar clásico.

Conducir legalmente un sidecar clásico: esto ahora es posible sobre una base estructural si todo se ingresa en la matrícula. De nuevo tendrá algo que ver con Europa * y se trata de la posible presencia de un sidecar desmontable.

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En los días en que nacieron nuestros clásicos, los sidecares eran, por definición, acoplables y desmontables. Empezaste con una motocicleta, empezaste a salir. Y luego las cosas se pusieron serias… “Y Ernst ya puede caminar”. El RDW ha dado buena publicidad al hecho de que esta indicación de desprendibilidad tenía que ser mencionada. Completar la opción L4e fue incluso temporalmente gratis.

En colaboración con Fehac, ahora se ha decidido convertir la opción de registro temporal en una opción permanente. Y eso sigue siendo completamente gratis.

Puedes leer la historia completa en el vínculo sorprendentemente claro: www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Zijspanvan-een-motorcycle-registering-or-deleting.aspx

Además, también mencionamos que los sidecares hacen del motociclismo una fiesta que llena todo el año. Debido a que en su combinación de sidecar clásico tiene menos posibilidades de caerse, atrae más atención en el invierno que a las tres que Rob de Nijs hizo con su Harley en los días de verano y aún experimenta los elementos como si simplemente disfrutara del motociclismo. Los guantes calentados son nuestra punta secreta. ¿Y si la capacidad de dinamo / batería de su tramo clásico no es suficiente para tales festividades?
Luego, obtenga la batería de automóvil más barata que pueda encontrar, póngala en el espacio y obtenga la energía para los guantes eléctricos de esa caja de alimentación. Para los ciclistas de invierno, la compra de una combinación con un motor boxer está lejos de ser la más conveniente. Los cilindros que sobresalen mantienen los pies más calientes.

* En relación con las directivas europeas, es obligatorio que las motocicletas con sidecar obtengan una categoría de vehículo L4e en el registro de registro de vehículos RDW y las motocicletas sin sidecar L3e

Las motocicletas con un sidecar con una fecha de primera autorización (DET) anteriores a 30 de abril 2009 generalmente no se registran como motocicletas con sidecar. Si el RDW no tiene conocimiento de la construcción o remoción del sidecar en el pasado, es posible que la motocicleta haya sido registrada incorrectamente.

• Motocicletas con un coche lateral desmontable.

Si el sidecar es desmontable de su motocicleta, puede indicarlo en el formulario web. Las motocicletas con sidecar desmontable también deben tener la categoría de vehículo L4e (con sidecar), pero luego se indicará en el registro del vehículo que se permite el uso sin sidecar. La mención de un sidecar no se mencionará en el certificado de registro. Sin embargo, puede, después de la lista los datos de su vehículo Si ingresa el número de placa, verá la categoría del vehículo después de la letra 'J'. Los detalles se encuentran en la pestaña 'detalles'.

Si no registra correctamente la categoría de vehículo del vehículo, esto puede tener consecuencias durante los controles en carretera de la policía (también en el extranjero). Esto significa que no puede conducir legalmente un sidecar clásico.