Tienes uno Triumph TR250, TR5, TR6, 2000 Saloon, 2500 Saloon, Herald, Vitesse, Spitfire o GT6, o un MG Midget 1500 en el que una fábrica Triumph Se puede encontrar el motor Spitfire y ¿te molesta la sabrosa comida de la fuente de energía?
Esto se debe a un bloque de aluminio fundido (demasiado suave) entre la cadena de distribución y el cárter de aceite. El hilo débil y la fácil deformación del ahora más de 35 años de casting. El piloto de rally Arthur Denzler ahora ha encontrado una solución, ampliamente probada, aprobada y puesta en producción. El bloque de aluminio es de hecho reemplazado por una copia de acero inoxidable. No más pistas de petróleo en su garaje, no más pistas de petróleo en el estacionamiento y, por lo tanto, no hay interferencias de terroristas ambientales que llaman su atención sobre sus responsabilidades. Más información: teléfono 0512-342.707. Entonces estarás conectado 'en vivo' con Surhuizum. En Frisia.