Si miras bien la foto del Lotus Etna, incluso cambias de nuevo a 1984, entonces estarás de acuerdo con nosotros, incluso el diseñador italiano purificado, Guigiaro, puede que no sea su día. 'El mundo' se introdujo en este Lotus Etna durante el año mencionado en el Motor Show de Gran Bretaña, el Motor Show en el National Exhibition Centre en Birmingham. El automóvil debería poder competir con los "supercoches" de Ferrari ... Cargados completamente con, entonces, trinkets especiales y progresivos, como un sistema de frenos ABS electrónico, un radar anticolisión, una transmisión electrónica CVT, la gestión del motor por una computadora, el aire acondicionado, etc. Debajo del capó, un 4,0 litro 330 hp fuerte V8 que conduciría el automóvil desde un punto muerto a los kilómetros 100 por hora en 4,4 segundo. Lotus estaba de nuevo en condiciones meteorológicas adversas y no podía conseguir la financiación (especialmente del motor) y, por lo tanto, se mantuvo, por suerte, con una sola copia ... La técnica del doble aldaba con las válvulas 32 y especialmente las culatas finalmente llegaron a General Motors y se montaron en el motor V5,7 LT-8 del Chevrolet 5 litro que se encuentra en el Corvette ZR-1
En sí mismo, el Etna no es un automóvil poco atractivo. Puedes ver un poco donde Peter Stevens se inspiró para renovar el Esprit. El MVS Venturi también se parece un poco.
En el fondo otro Lotus Eclat (marrón) y un Lotus Elite.