Hoy en día, todos los fabricantes de motores ofrecen costumbres de convección. Esto es típico de esta época en que la producción en masa se comercializa en forma individual.
Era diferente Una vez hubo Diks Paint, por ejemplo. Bicicletas personalizadas también se hicieron allí.
Y no solo por esa marca americana. Pero fuera de la pasión y una especie de sentido de la libertad y la tecnología. ¿Y qué pasaría si la caja de la batería hubiera sido soldada completamente por razones de belleza y un poco de desconsideración? ¡Lo notaste automáticamente! La historia de la caja de batería jugó con el sobreviviente que conocimos en una carrera regional de motocicletas. El propietario había sido dueño de la máquina durante casi treinta años. Él era parte de la caza. La edad de los valientes de cuatro cilindros fue un poco abandonada.
El aspecto equilibrado entre 'pátina' y 'vamos a hacer un buen trabajo'. ¿Pero una bicicleta tan auténtica? Encantador!
Y hablando de corazones: debes tener un corazón bastante grande para manejar una máquina así. La horquilla delantera, el cuadro, los frenos, la distancia al suelo, la posición sentada ...
Pero si solo sientes un indicio de nostalgia por el poder de las flores, entonces deberías comprar una bicicleta de este tipo si alguna pasa.
Son únicos y solo piensan en lo que se paga por las costumbres tempranas de Arlen Ness. Te importa
que la máquina está equipada con una 'propia construcción'
matrícula. Porque aunque la mayoría de los agentes de hoy son más jóvenes que este tipo de creación, generalmente entienden que no se trata de un Suzuki estándar.
¿Cómo conduce y frena un tributo a los tiempos hippies? Sobre en el mejor de los casos. Entonces que
Si opta por la seguridad y la comodidad razonables, entonces hágase un BMW GS.