Durante el evento de autos clásicos InterClassics & TopMobiel, del 17 al 19 de enero de 2014 en MECC Maastricht, se destacará ampliamente el centenario de la marca italiana de automóviles Maserati. Esto convierte a '100 Years Maserati' en uno de los tres temas de exposición de este año.
En parte debido a la rica historia de Maserati, la organización ha elegido este tema de exposición. "Durante el año 100 en el que Maserati ha existido, esta marca líder de automóviles ha experimentado cambios y desarrollos interesantes, lo que lo convierte en un icono en el mundo automotriz. La marca ciertamente no se ha detenido en el siglo pasado ", dijo Erik Panis, Gerente de Exposiciones en MECC Maastricht.
Historia Maserati: La marca de automóviles fue fundada en 1914 por los seis hermanos Maserati. Desde mediados de los años veinte hasta los cincuenta, los hermanos se centraron en la producción de automóviles de carreras. Los famosos Tipo 26, 250F y Birdcage en particular tuvieron mucho éxito. También empezaron a construir coches de calle a finales de los años cincuenta. La marca se forjó una reputación como productora de GTs exclusivos durante los años sesenta y setenta. Porque Citroën La marca se hizo cargo en los años setenta, fue la tecnología hidráulica de Citroën encontradas en los coches a partir de ese momento. A fines de la década de 1982, De Tomaso se hizo cargo de la empresa. Con el desarrollo del Biturbo en 3200, hizo que la marca fuera accesible a un público más amplio. Más tarde, la fábrica pasó a estar bajo la dirección de Ferrari. El primer modelo bajo su reinado fue el XNUMXGT, que tenía un motor biturbo de ocho cilindros. Luego cambiaron a motores convencionales sin turbos. Estos todavía se pueden encontrar en los modelos actuales. Maserati se ha añadido recientemente a Alfa Romeo dentro del grupo Fiat.
No menos de 30 Maseratis muy exclusivos se pueden ver durante InterClassics y TopMobiel. Exclusivamente para este evento, el Museo Apeldoorn Louwman está poniendo a disposición una de sus obras maestras, el Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Car. Los visitantes de InterClassics y TopMobiel también pueden ver el Tipo 26.
Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Car Este primer Monoposto (monoplaza) de Maserati condujo a los mejores pilotos de todos los tiempos, incluidos Tazio Nuvolari, Raymond Sommer y Piero Taruffi. Este último ocupó el tercer lugar en la Coppa Acerbo con este auto de carreras. Un cambio de reglas en 1933 hizo que el automóvil ya no fuera adecuado para el Gran Premio. El entonces propietario Taruffi decidió convertir el coche en un biplaza ensanchando la carrocería. Después de que Taruffi vendiera el Maserati 8CM a un piloto sudafricano, se llevaron a cabo varias carreras con el coche de carreras. El Gran Premio de Rand en 1937 y también el Gran Premio de Sudáfrica en 1938 pertenecen a este. Esta obra maestra ha estado en posesión del Museo Louwman desde 1988. El coche ha vuelto ahora a su forma original de monoplaza.
Tipo 26 El Tipo 26 es el primer coche de carreras construido por Maserati. Este coche no solo se construyó en 1926, sino que también se corrió por primera vez en este año. Debido a las excelentes especificaciones, en ese momento ya se alcanzaban velocidades máximas de 180 a 200 kilómetros por hora. Después de que Anthony Hartley renovó el automóvil con piezas originales, J. Cumming y Ronald Gunter participaron en las carreras de playa de Southport y Saltburn en Gran Bretaña en 1934-35. InterClassics y TopMobiel InterClassics y TopMobiel es el mayor evento de coches clásicos del Benelux y se celebra del 17 al 19 de enero en MECC Maastricht. Los vehículos más hermosos y exclusivos del Benelux, pero también todo en el campo de las piezas y la automoción y los temas '100 años Maserati', 'Mustang Big Screen Heroes' y 'Pre War Race Legends' hacen del evento una visita obligada para los entusiastas de los autos clásicos. . Todo esto en una superficie récord de nada menos que 33.000 m²
Ah, sí: reserve un fin de semana largo en Maastricht. Entonces tú y tu pareja podéis disfrutar de una de nuestras ciudades más acogedoras como bonificación tras la visita de feria. Y eso suele facilitar la planificación de la próxima excursión o compra de una forma agradable.