Novedad en la tienda de Holanda y Bélgica todos los meses. Y unos días antes con los suscriptores. Suscribirse También es mucho más económico, pagas casi 15 € menos que en la tienda.
Lo que puedes leer en el nuevo AMK se muestra a continuación. Todos los meses hay muchas páginas llenas de todo sobre automóviles y motocicletas clásicas, a veces incluso un solo camión. Auto Motor Klassiek ahora está en las tiendas, en los Países Bajos y Bélgica.
<– haga clic en la portada para obtener una vista previa de la edición de enero
Lector AMK y su colección: Un Ocho para cada ocasión
Hermann Egges es el hombre más importante en el mundo de los Austin Eight. Se toma muy en serio su trabajo como administrador del registro. Lea cómo sucedió eso.
Sunbeam B24: calidad deportiva que no pudo puntuar Carácter llamativo
El Sunbeam B24 fue elogiado por su rendimiento de conducción cuando se introdujo en 1938. La marca ya era popular debido a su calidad y carácter llamativo. Aún así, solo unos pocos cientos saldrían de la línea. La guerra y las adquisiciones empujaron al prestigioso Sunbeam al abismo. ¿Habría sido el prometedor B24 un éxito de ventas de otro modo? Nunca sabremos.
Lancia Fulvia Coupé 1967 – Un Fulvia renace
Justin van der Vlist tiene solo 25 años, pero ha completado con éxito su primer proyecto. El Lancia Fulvia Coupe de 1967 ha vuelto a ser móvil recientemente y parece haberse escapado de la sala de exposición.
El Volvo 122 S de Theo Hoekstra – Volvo de por vida
Si hay un fabricante que tiene una patente histórica sobre robustez y seguridad, ese es Volvo. La filosofía histórica de la marca ha atraído a muchas personas a lo largo de los años. Theo Hoekstra de Heerenveen pertenece a ese grupo sanguíneo. Tiene una larga trayectoria con la marca en varios aspectos. Actualmente posee varios Volvos. Uno de estos es un Volvo 122 S de 1966. Este auto terminó con Theo a través de algunos vagabundeos. El Volvo es fundamental para este informe.
Esquís de madera, ropa vintage y solo coches antiguos en l'Alpine Classique – Prohibido el plástico
Los autos y motocicletas clásicos se sienten fuera de lugar en el feo mundo moderno. Qué diferente es durante ese fin de semana de marzo, cuando se desarrolla una escena completa del pasado lejano en el pueblo de esquí francés de Chamrousse. Yuri Colman y Boudewijn van de Bogaert leyeron sobre l'Alpine Classique y desde entonces tienen una afición incontrolable. Por cierto, un Mercedes-Benz 190 Heckflosse se las arregla mejor en la nieve que un Jeep Nekaf.
Ducati Indiana – Zapatero, apégate a tu horma
Desde la década de 350, la marca Ducati era casi sinónimo de una deportiva de carreras o una máquina de calle. Sin embargo, también se producirían 'errores'. Uno de ellos fue el bicilíndrico en paralelo, que, a pesar de su atractivo aspecto en versión de 500 o XNUMX cc, no podría haber estado a la altura de las expectativas deportivas. Pero la serie de Indiana fue todo menos un éxito...
Con-Moda convirtió al Honda Prelude en un convertible - Saluda a novios y novias
Probablemente nunca podamos separar el Honda Prelude de segunda generación, el de los guiños, de Bassie & Adriaan. Es una pena que el ilustre dúo desconociera la existencia de la versión descapotable de la cocina de la firma alemana Con-Moda, ideal para saludar a todos los amigos.
Designaciones de tipo de uso doble, parte 8
En esta edición hemos llegado ya a la Parte VIII y aún no se vislumbra el final. Se trata (todavía) de las designaciones de tipo utilizadas por varios fabricantes de automóviles. Esto también significa que no puede responder o enviar adiciones. Eso solo es posible si has podido leer la última parte…
Mensajes cortos
Auto Motor Klassiek tiene mucho que informar cada mes, noticias actuales, consejos útiles, eventos, lo que sea. Incluye columnas mensuales la columna de Maria Pels, Erik van Putten y Jouke Bloem.
Publicación del lector
Cada mes, nuestra sección de lectores está llena de reacciones de los lectores, descubrimientos que hicieron en viajes (distantes) o correcciones a preguntas anteriores.
Autos antiguos en venta
Autos antiguos en venta, Temporizadores jovenes para la venta, Motores clásicos para la venta.. Encontrará cada mes en Auto Motor Klassiek miles de nuevo clásicos para la venta.
Prefacio
“♬ Extraños en la noche, intercambiando miradas, lalala…” Lo he tenido en mi cabeza durante dos días y sigue volviendo. Extraño, porque aunque puedo disfrutar de algunas canciones de Sinatra, no hay ninguna en mi lista de reproducción. Debe ser por mi hijo adolescente que, sorprendentemente, tiene varias canciones de 'ol' blue eyes' en su lista de reproducción. Uno pensaría que este amor por los clásicos musicales podría extenderse a los autos clásicos, pero desafortunadamente (hasta ahora) ese no es el caso. Trabajando juntos, absolutamente no le hago ningún favor. A menudo escuchas que a los jóvenes ya no les gusta jugar, pero aparentemente todavía hay muchas excepciones.
La historia de 'Reborn Fulvia' muestra una de esas excepciones. Justin van der Vlist tiene solo 25 años, pero él mismo ha restaurado casi por completo su Fulvia y con un resultado excelente. Y que si bien el automóvil promedio (¿italiano?) de los años setenta no es inmediatamente el automóvil más fácil de restaurar, al menos en lo que respecta a la chapa. ¿Cómo termina un chico así en un Lancia Fulvia?, te preguntarás. Un encuentro casual… un poco como en “Strangers in the Night”. “Algo en tus líneas, era tan tentador…” se podía escuchar en la canción con un poco de buena voluntad. Y eso fue exactamente lo que sucedió. “Vi este modelo conduciendo hace diez años… ese momento siempre se ha quedado conmigo”. Sinatra sigue adelante. “El amor estaba a solo una mirada de distancia, a un cálido baile de abrazos de distancia”. Ahora, en este caso, hay que ver la “danza del cálido abrazo” como una restauración intensa que tomó aproximadamente tres años. Sinatra: “…enamorados para siempre…” Y sí, “vender, eso nunca pasará”, concluye Van der Vlist al final del relato.
La historia sobre la pasión de Herman Egges, los Austin Eight, también es diferente de otras historias. ¿Con qué frecuencia tener un clásico se basa en "el auto que tenía el tío Piet" o el auto que querías cuando era nuevo, pero no podías pagarlo? Pero también en este caso, fue un encuentro casual el que desembocó en una pasión desenfrenada. La búsqueda aleatoria de un automóvil inglés de antes de la guerra, y preferiblemente un descapotable, fue la base de esto. El resultado fue un Austin Eight Saloon, sí, no un convertible, que cambiaría sus vidas. Egges ahora tiene cuatro modelos bastante especiales del Austin Eight. No solo eso, sino que también se convirtió en el hombre más importante en el mundo de los Ocho de Austin cuando asumió el papel de Administrador del Registro con entusiasmo. El viejo Sinatra ya lo dejaba claro, los encuentros casuales pueden cambiarte la vida. Dado que es diciembre y esta es la edición de enero, esta es, por supuesto, la oportunidad perfecta para desearles un fantástico Año Nuevo con, con suerte, muchos encuentros casuales espectacularmente hermosos. “♬ lalala, que emocionante, lalala”