Por supuesto, hemos conocido a Maria Pels como la fuerza impulsora detrás del gran evento King Cruise en el sitio de Maxis en Muiden y luego en Borchland en Amsterdam. Pero ella no es solo una rubia sonriente y alegre, esta es una mujer con una historia. Ella tiene algo que decir. Y desde su juventud, ella tiene una pasión por los grandes clásicos pesados de Estados Unidos. "Tengo algo con los modelos de '67, a menudo tienen la línea de' botella de coque 'que me hace muy sexy", dice ella. Su primer coche fue, por lo tanto, un Buick Le Sabre, con el que todavía se la ve regularmente y que ahora disfruta de un pequeño cambio de imagen.
AMK regresó a su pista durante su fanático cabildeo en La Haya, donde jugueteaba con el ahora diluido cambio en la exención de MRB para los clásicos. Pensamos que debería contar su historia a los lectores de AMK y por eso publicamos una columna de ella todos los meses: "María".
"He muerto y he ido al cielo"
El lunes de Pascua tradicionalmente fui a ver autos. Solíamos hacer eso en Soesterberg cerca de Stoutjesdijk. Después de la llegada del pequeño monstruo, no fue posible mirar durante mucho tiempo los autos en ese día festivo en particular. Hacer algo juntos es bastante único. Y ahora viendo autos también fue reemplazado por una búsqueda de huevos de Pascua en Soestdijk Palace. Pero el destino fue bueno para nosotros y no tuvimos hijos por unas horas.
Súbete al coche y de camino a Oldtimerland en Amersfoort. El propietario ya me había invitado hace un año para venir a echar un vistazo. Oh bien, puedes sentirlo venir ... niño y carro vintage. Todavía no encuentro una combinación exitosa. Y aunque afortunadamente tiene la combinación correcta de gasolina y brillo en su sangre, simplemente sigue siendo un niño que, después de 20 minutos, ya no quiere mantenerse alejado de nada más.
Sabía de la enorme colección privada, pero nunca podría haberme dado cuenta de que sería tan abrumador. Al llegar, estaba un poco callado sobre el tamaño del edificio. Una vez dentro, ninguna palabra significativa salió y solo pude pensar; "He muerto y he ido al cielo". Todas ellas bellezas francas. Un coupe Chevrolet Impala rojo brillante de 1960 me estaba coqueteando en secreto y también un Chevrolet Bel Air descapotable verde menta de 1953 gritaba para llamar la atención. Ya no los escuchaba, porque ya estaba mirando el auto con el que solía soñar de niña, un Corvette C1 de 1958. "Ah", dijo el dueño de esta colección especial con una cara sonriente, "eso no es posible en absoluto, porque siempre me han dicho que este es el sueño de un niño".
En la segunda parte de la sala de exposición, mi boca puede haber caído aún más. Un espacio enorme, donde los autos más locos estaban prolijamente estacionados en paralelo. Algunos a la venta y otros claramente NO a la venta. Alfas, BMW, Ferrari, Cadillac, Chrysler y Porsche. Versiones únicas o copias. Esta extensa colección muestra que el propietario tiene un enorme amor por los automóviles. Puede hablar de su última adquisición, un Panda 4x4, con tanta pasión como de un Ferrari recién comprado. En secreto, le gusta más el Panda que su auto de todos los días, un Bentley moderno. Oh…
En algún lugar de la parte de atrás había un coche que me despierta por la noche. Una limusina Cadillac Fleetwood de 1948. Wow Me enamoré al instante. Cuando estoy al lado, me siento casi pequeña con mi 1m85. Es un dispositivo enorme. Sueño lejos y siento a Bonnie, la peligrosa otra mitad de Clyde. Mirando fijamente y buscando el sueño americano. Rompiendo caminos de tierra desiertos. Dejando grandes nubes de polvo. Acosado por hordas de coches de policía con sirenas que gritan. Me sorprendió mi sueño cuando mi amor me toca y nos dice que recojamos al monstruo. Suspiro ... Todavía tengo que buscar los huevos de Pascua en mi "día de visualización de coches" que tanto amo.