Algunos clásicos más jóvenes tienen bloques de conectores en los extremos de las ramas de sus arneses de cables. Y esos conectores múltiples no están todos en buena visibilidad.
Sin embargo, pueden sufrir de humedad. Salpicaduras de agua y lodos penetrados. Por ejemplo, si el tablero de su automóvil clásico va a hacer cosas incomprensibles, entonces es prudente ir a la caza de bloques de conectores múltiples que pueden o no estar ocultos.
Descargar y adjuntar varias veces con una inyección de WD 40 o con spray de contacto puede hacer maravillas.