¿Qué haces cuando te encuentras con un buen japonés como este Mazda 1000 de 1973 que se ve exquisito y que te has prometido seguir con tu propio trabajo como proveedor de piezas de Ford? Luego dejas que tus sentimientos hablen de nuevo.
Por: Dirk de Jong
Eelke lo expresó de manera diferente: "A veces me doy algunos consejos fantásticos, pero no puedo seguirlos". Conclusión: el hermoso Mazda 1000 rojo se mudó a Veenwouden.
Coche de clase japonés
El Mazda 1000 es un generoso automóvil de cuatro plazas. Muy bellamente forrado y muy picante. Con sus 63 CV alcanza sin esfuerzo una velocidad de 140 kilómetros reales. Agregue a eso su equipo completo, un asiento cómodo y buen manejo. La excelente condición se puede explicar porque el Mazda 1000 fue llamativo durante no menos de 25 años en la sala de exposición.
Hobby coche
Ahora el auto es casi exótico. Sigue brillando como en la sala de exposición y, como hobby, es un buen comienzo. El color rojo brillante proporciona encanto. Y también por mucha atención en el camino. Quizás después sea bueno que Eelke deje que sus sentimientos hablen y el Mazda 1000 le dé una nueva vida a la carretera.
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Y soy el nuevo dueño de esto 😉
Buena compra. ¡Diviértete con eso!
Ahora un exótico, no entonces. Fue conocido como un automóvil pequeño de la más alta calidad. El 1300 fue mucho más rápido, solo fue hacia 150. El Renault 12 estándar, el Ford Escort y el Opel Kadett no lograron eso en absoluto.
El Mazda tenía un inconveniente: para muchos holandeses altos, estaba en el lado apretado.
También ha sido uno de los primeros autos de mi hermana. Estaba, creo, en el color de moda diarrea marrón con techo de vinilo. Fue una buena lata de trabajo. Nunca la dejé.