Este pico de elegancia se hizo patente en la antigua plaza del mercado en la ciudad Boniface de Dokkum. Donde este Mercedes 220 SE Coupé de 1963 inmediatamente despertó mucho interés. Como entusiastas clásicos, reconocemos ese entusiasmo por puro interés. En aras de la exhaustividad, dice 'Fräulein', pero las líneas seductoras son una prueba.
Por: Dirk de Jong
Este coupé de Mercedes Benz fue reservado en los años sesenta para los ricos y famosos. E incluso ahora en estado clásico, poseer este elegante auto es una utopía para muchos. Lo último en lujo y clase sigue siendo inalcanzable. Afortunadamente, la posesión no siempre es necesaria. Como entusiastas podemos disfrutar, a pesar de que otros conducen al contenido de mi corazón. Y no puede convertir ese entusiasmo en euros, porque el interés puro no tiene precio.
El propietario quería desplegar sus planes para el Mercedes. En primer lugar, disfrute de las alegrías de la vida con esta obra de arte, como apreciar un auto clásico exclusivo. Además, quiere mantener el aspecto de la época, pero también instalar tecnología moderna.
Para el futuro
El propietario tiene la perfección como principio, pero también admitió que le gustaría ver un aumento en el valor hacia el futuro. Por lo tanto, sirve como un lugar de almacenamiento para el ahorro, después de todo, el valor de los automóviles exclusivos aumenta con la edad. Bueno ... lo escuchamos tan a menudo: el dinero no te hace feliz, pero algunos aún prefieren ver el valor monetario en lugar del valor emocional. Cualquiera que sea la motivación, nosotros, como entusiastas, continuamos experimentando esa sensación de leve emoción al ver este Mercedes 220 SE Coupé, y esos pequeños placeres son incluso completamente gratuitos.
También interesante de leer:
A partir de 2020, Fraulein se entregará como 560 segundos con computadoras modernas (inyección, encendido e interruptor) y tren motriz asociado.
Esto no es correcto El coupé de la serie W111 se entregó desde 1961-1965 como 220SE, desde 1965-1967 como 250SE y desde 1967 como 280SE.
Esto siguió a la designación de las limusinas W111 y W108.
Eso es correcto Es un 220 SE. El escritor ha sido engañado por la designación de tipo en la parte posterior.