¿Enamorado de un coche? Eso no tiene sentido, ¿no? No puedes sentir esa extraña tensión de enamorarte de un coche clásico, ¿verdad? Los amigos y conocidos de Bote van der Schaaf solían preguntarse tranquilamente sobre esto con mucha más frecuencia. Anteriormente poseía dos Mercedes-Benz tipo 180 (bombines), que más tarde, después de la venta, se arrepintieron. Ya no quiere experimentar ese sentimiento en su afición por los autos clásicos. Ahora lo sabe mejor. Después de comprar este Mercedes-Benz 240D, ese sentimiento de orgullo ... y amor regresó.
Por: Dirk de Jong
Bote: “Mi Mercedes siempre está en condiciones de circular, pero ha estado almacenado durante algún tiempo debido a la miseria del virus. Y ya no se trata de los paseos muy agradables con el club clásico Fryske. El número de kilómetros recorridos en el último año no supera los 300 ". Para Bote, por lo tanto, es una gran pérdida no salir con entusiastas de ideas afines con una variedad de autos de 25 años en adelante en el club.
historia
De nuevo, el coche se ha conducido en Francia y llegó a nuestro país en 2009, con sólo 146.000 km recorridos según los datos. Dada la condición del coche, sin duda será correcto. El diesel W115 Mercedes-Benz 240 también se denominó "caja de dinero de conducción" debido a su economía. Las ventajas de la seguridad, la tecnología perfecta y la fiabilidad siguen siendo válidas.
Las fotos muestran un perfecto estado del interior y exterior. Muy especial es que el propietario francés mandó hacer un DVD en el que se presta atención a cada detalle del coche. A Bote le gustaría volver atrás en el tiempo cuando el coche se entregó nuevo. Eso, por supuesto, no es posible, pero puede volver a sentir la sensación de un tiempo pasado cuando está al volante.
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Un crucero gigante es muy bienvenido en las mismas ciudades. El material particulado de este diesel de petróleo crudo es más de lo que todos los autos Mercedes viejos pueden emitir en toda su vida en un día.
Incluso si no están navegando, ¡eso continuará!
Pero sí, no hay nada que ganar con eso ……………………
Con razón, no en las ciudades. Si te quedas atrás, morirás por el olor. O ponerle gasolina ...
Tenemos lo mismo en casa, pero en versión 200D. Era el primer coche nuevo de mi padre… después de una pelea familiar con un tío que vendía coches ingleses (British Leyland)… con el que tuvimos muchos problemas. Con nosotros, el motor necesitaba una revisión muy rápido... tal vez porque cuando tenía 18 años quería conducir un poco demasiado rápido en la carretera. La velocidad de crucero era antes de 100 a 110…. El motor reacondicionado todavía está bien. Desafortunadamente, el automóvil ha estado estacionado durante bastante tiempo. Mi papá ya no conduce mucho y su automóvil diario es automático. La placa de matrícula se devolvió esta semana porque la inspección causaría algunos problemas y el auto aún permanece bajo tela. Siempre es algo para decir adiós. Difícil. Un auto con el que creces en la familia trae tantos recuerdos… . Una es que después de la ruptura con mi primer amor me tropecé con un árbol… hace (barro en el camino). Nunca olvidaré esa vista de ese faro brillando hacia la copa del árbol. Luego caminé tranquilamente a casa a pie… ¡Por la mañana tuve que contar lo que había sucedido!
Pregunta tu
Desafortunadamente, este coche ya no está permitido en las ciudades.
Soy de Flandes y planeo hacer una gira por Holanda con
un alfa 105 año 1970.
¿Existe algún requisito especial para poder hacer eso?
Desafortunadamente, este coche ya no está permitido en las ciudades.
Soy de Flandes y planeo hacer una gira por Holanda con
un alfa 105 año 1970.
¿Existe algún requisito especial para poder hacer eso?
A fines de la década de 70, mi padre era director de arte en una agencia de publicidad que tenía a Mercedes-Benz como cliente. La misión de Mercedes era clara: crear una campaña que sea distintiva. Pero primero mi padre y su letrista tuvieron que conocer el 'sentimiento Mercedes'. Así que consiguieron todos los modelos que fabricaba Mercedes entonces, desde 200D hasta 450SEL, muchos deportivos convertibles y todo lo demás durante una semana. Una semana en cada modelo. Mi padre y su colega notaron durante ese período que en realidad solo había una cosa que estaba constantemente presente: la estrella. Entonces hicieron venir un Mercedes de Inglaterra, uno con el volante en el lado equivocado, y colocaron una cámara en el asiento del conductor. Con la estrella claramente visible, y luego conduzca por un tiempo. Eso fue, de hecho, el comercial. Fue un gran éxito.
Mi primero también un 180 D, luego el 190 D, luego el 200 D y luego el 115 D.
Un gran coche, el mío 1974 lo compré casi nuevo y lo condujo durante 14 años, luego compró un 123 nuevo que también lo condujo durante 14 años.
Qué gran marca, ahora que soy viejo, una R 209, una gran historia para este verdadero entusiasta.
Le deseo a este hombre con el Mercedes de una época pasada muchos kilómetros buenos.
Desafortunadamente, este coche ya no está permitido en las ciudades en un modelo de bombín tiene más ambiente, sobre todo un 6 cilindros más carisma que un modelo 240
Desafortunadamente, este coche ya no está permitido en las ciudades en un modelo de bombín tiene más atmósfera, sobre todo un 6 cilindros más apariencia