No hace mucho tiempo decidí hacer un peine para el polvo a través de la colección de miniaturas. A lo largo de los años compré un número incontable de miniaturas. Varios de ellos llevaron una existencia preservada, pero estaban fuera de la vista. Tomo la decisión de ofrecer una serie de modelos a Treinenpassage en Leeuwarden, una tienda especializada en maquetas y trenes en miniatura. Este ha sido mi lugar favorito en la ciudad durante años. Y ahora estoy haciendo un gran negocio. Además, llévate a casa un modelo muy chulo.
Entre mis ofertas había algunos modelos que estoy seguro pronto saldrán volando de la tienda. Un hermoso modelo Abarth 1:18 de Revell (incluida la caja original), un 2CV de Maisto y un Traction Avant especial son motivos suficientes para que el propietario de Treinenpassage, René, reponga el variado stock.
Pronto lo resolveremos, René y yo nos conocemos desde hace años. Por supuesto que sé que nunca dejo el Pasaje del Tren con las manos vacías. hoy yo tambien quiero algo especial tomar. Y eso funciona Inicialmente miró un modelo 1:43 del Volvo PV544, es decir, la edición con la que el dúo Singh ganó el Rally Safari de África Oriental en 1965. De hecho, ya estoy convencido, pero decido echar un vistazo al gran espacio con "comerciantes". Y allí queda claro de inmediato que no es el rally Volvo, sino otro modelo que se va a casa. O mejor dicho: una combinación maravillosa.
Durante años he tenido debilidad por los tipos L319 de Mercedes-Benz, la serie que se construyó aproximadamente entre 1955 y 1968. Y los modelos a escala de Schuco nunca son algo para estornudar. Esto se aplica especialmente a los modelos 1:43, que a menudo salían al mercado en una serie especial. Y Schuco también hizo hermosas copias del Mercedes-Benz L319, que todavía hacen. Una de esas piezas históricas de coleccionista es la combinación entre el Benz y una caja de cartón Heinkel Tourist, con scooter. El dúo está bellamente hecho, los detalles se extienden hasta la caja. El texto es correcto, la impresión en las puertas del camión pequeño es correcta, las proporciones del Mercedes-Benz llegan hasta el orificio, la caja es buena, los huecos debajo de la caja para la carretilla elevadora son correctos. Así que hay mucho de cierto en este conjunto histórico de Schuco, que respira el Wirtschaftswunderzeit en todo.
Y encuentro exactamente esta configuración en el Pasaje del Tren. Inmediatamente decido preguntar cuánto cuesta este conjunto. No mencionaré ninguna cantidad, pero créame que ya no encontrará esta combinación por la cantidad extremadamente razonable que pago por ella. Esta combinación, seguramente con el embalaje original, se venderá por 75 €, si no más. También en terreno de coleccionista está: lo que el aficionado está dispuesto a pagar por él. Ciertamente con esta combinación del Mercedes-Benz L319 de cabina simple y el Heinkel Tourist compacto. El conjunto es de una belleza inequívoca, o eso creo.
Veo que la caja con el Heinkel Tourist se ha abierto en el pasado. También falta el retrovisor derecho. Pero el vendedor ofrece consuelo. Todavía tiene muchos espejos en stock, incluido el espejo derecho del modelo que codiciaba. Quién mantiene qué…..correcto. Y luego estoy completamente seguro de que llevaré esta combinación conmigo, en la medida en que aún no haya cruzado la línea.
El conjunto Mercedes-Benz L319/Heinkel Tourist de Schuco es mi compra a escala del año, eso ya es seguro. Y una cosa más es segura: este activo no volverá al escaparate de intercambio del Pasaje de tren. Porque pocas veces he estado tan contento con un modelo a escala comprado.
Que hermoso modelo y combinación. También creo que los productos de esta época son hermosos. Y aunque me gustan más las motos, me gustaría probar una Heinkel así 👍😄
Buena historia. Aprecia tu hallazgo porque en un sitio alemán vi que esta combinación se produjo en 2007 en una edición limitada de solo 1.000 piezas.
Mi padre siempre me dijo que nací 20 años demasiado tarde, porque amaba y todavía encuentro hermoso todo lo que pertenece a la era del "Wirtschaftswunder" de la Alemania de la posguerra. Bockhorn fue realmente un renacimiento en ese sentido.
Modelo perfecto y relato perfecto, y sé que tengo unos 15 modelos del 319 Schuco con todo tipo de empresas publicitarias sobre ellos. no se van conmigo
Verdadera nostalgia de los años cincuenta. El Heinkel fue una vista impresionante. La serie L de Mercedes también fue utilizada por las autoescuelas para obtener una licencia de conductor de camión.
¡Tuve tres lecciones y las aprobé! Cosas simples, tiempos simples e incluso entonces vivimos en tiempos modernos.
¡Genial, historias como esta siempre atraen!
Sin complicaciones, como con todas esas cosas modernas.
Te estás haciendo mayor papá, me doy cuenta al leer este artículo que entonces era el Heinkel y conducía el servicio de mensajería con el 319 y más tarde con un 76 Scania en la carretera que era diferente pero recordando ese dulce 319tje bien dulce indicador de dirección con el anillo de la bocina donde el tiempo permanece