Mercedes Benz W201 / C-Class Club. Diversión y profesionalidad

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Durante Star Cars & Coffee en Surhuisterveen, Pieter-Jan Kamstra del Mercedes-Benz W201 / C-Class Club Nederland nos presentó a Patrick Bouland, fundador del club. No se trata solo de una colección aleatoria de entusiastas. La asociación, activa desde 2018, se toma las cosas muy en serio y está afiliada a la Fundación Mercedes-Benz Automobile Clubs. “Gracias al reconocimiento de Mercedes-Benz, se dan todas las condiciones para hacer las cosas lo más agradables posible para nuestros socios”.

Patrick Bouland posee un Mercedes-Benz 190 E y un miembro de la junta directiva de la Fundación Mercedes-Benz Automobile Clubs. Fundó, junto con Louis van Vliet, también propietario de un 190 E, el Mercedes-Benz C Class Club Netherlands (MBCCN). "Hay un creciente interés en la serie más joven de Mercedes-Benz. Además, las series más antiguas siguen siendo asequibles. Creemos que es importante inspirar y unir a los amantes del Benzen más pequeño. Y aquí mucho para organizar. Y satisfacemos una necesidad, porque el interés en nuestro club está creciendo ", dijo Bouland en Surhuisterveen.

Club reconocido por Mercedes-Benz

“Con toda modestia: esto no es solo un club. Estamos afiliados a la Fundación Mercedes-Benz Automobile Clubs (MBAC), como el único club W201. Eso significa que somos reconocidos por la fábrica de Mercedes-Benz en Alemania. Esto permite que los miembros afiliados se beneficien de la compra de piezas, reciben múltiples revistas de Mercedes-Benz, son elegibles para un descuento en el seguro de veteranos de Zilverster y pueden, por ejemplo, ir al museo de Mercedes-Benz en Stuttgart de forma gratuita. Además, se benefician de las excelentes condiciones organizativas que podemos ofrecer a través de nuestra afiliación con MBAC. Al trabajar junto con otras partes, nosotros, como entusiastas de Mercedes-Benz, también podemos fortalecer nuestra dirección de lobby y / o en cooperación con los grupos de interés ".

Diversidad en actividades

Bouland continúa. “Obviamente, los asesores de marca prefieren conducir sus automóviles y también les gusta participar en eventos. “Por supuesto, también organizamos eso. Organizamos viajes en casa y en el extranjero y también valoramos nuestra presencia en días técnicos. Y al menos tan importante para nosotros: el objetivo es crear una atmósfera de solidaridad, comodidad, intercambio de conocimientos y apoyo con el Mercedes Benz W201 / C-Class Club (oficialmente MB C-Class Club Países Bajos, MBCCN). De esta manera, todos pueden trabajar para mantener estos autos de una manera razonablemente asequible y con gran placer. O simplemente comparta una agradable forma de entusiasmo sobre su Mercedes-Benz. Además, también podemos proporcionar asistencia técnica si un candidato está en el mercado para un 190 o una Clase C ".

Todos los 190 y C-Class son bienvenidos.

Todo propietario y / o entusiasta de un Mercedes-Benz de la serie W201 a w205 es bienvenido. Ya sea un W201 1.8 (anteriormente llamado “Oort-Mercedes” debido a los beneficios fiscales), un W202 C36 AMG, un W203 270 CDI, un W204 o un C63 AMG tardío: no importa. El objetivo es mantener el entusiasmo por los C-Type de Mercedes-Benz. Por eso es bueno saber que la MBCCN hace un esfuerzo profesional para ofrecer a los miembros actuales y futuros diversidad y una variedad de beneficios. Para que la experiencia de tener un W201 o una Clase C tenga una ventaja extra agradable.

Más información

Para más información, visite www.mbccn.nl. Ciertamente, para los propietarios de un Mercedes-Benz W201 o una Clase C, ¡una visita al sitio web y una membresía definitivamente vale la pena!

 

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Una respuesta

  1. Ahora adicto a mi Abarth e interesado en los clásicos italianos y los diseñadores italianos, un clásico alemán a veces se cuela a través de la pared de "tres colores".
    Este Benz es uno de los que me gustaría tener en alguna ocasión.
    Como un avanzado cincuenta, experimenté completamente este automóvil. En HAVO, en algún lugar del '82 o '83, tuve que leer en voz alta en clase durante el alemán.
    Se llamaba “Funf Finger an der Achse” y abordaba la suspensión especial del eje trasero que caracterizaba a este nuevo niño Mercedes.
    La lectura fue recompensada con “ausgezeichnet”.

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