En el fondo de su corazón, Martín es un gran amante del benjamín de la familia Fiat de Turín, y en particular del Fiat Topolino. Fue el primer Volkswagen en poner Italia sobre ruedas y el éxito fue particularmente grande. Incluso hoy en día, el Fiat Topolino sigue siendo popular, el Topolino Club Nederland es muy activo, y Martin también desempeña un papel como tesorero del club.
Por: Dirk de Jong
Holanda todavía tiene una gran cantidad de Microcars, Bubblecars o Dwarf cars que están unidos en el DWAC. Puede encontrar bastantes en eventos y atracciones antiguas, ¡queda en manos de los propietarios experimentar el pasatiempo juntos!
lista de deseos
Sin embargo, el legendario Messerschmitt había estado en la lista de deseos durante años y, a través de consejos de country clásico, recibió información sobre dos 'Kabinenrollers' que se pusieron a la venta en un museo de autos clásicos. En realidad, es una clase especial, que se llamó scooters de movilidad en la década de XNUMX. El nombre ahora tiene un significado completamente diferente para nosotros. Era esencialmente una motocicleta con un carruaje que uno podía conducir con una licencia de motocicleta. Las ventajas en ese momento eran bien conocidas: sentarse seco y una ruta intermedia de una motocicleta a un automóvil. Era una apariencia elegante de lo más encantadora con un diseño completamente original.
Clubes Activos
No habrá muchos más 'Kabinenrollers' conduciendo por los Países Bajos. En Alemania la tradición vive más fuerte, lógicamente como país de origen. ¿Cuál es la velocidad máxima del Messerschmitt? Eso será más de 80 km por hora. Si el conductor no es un peso pesado, pues entonces baja el velocímetro. El suministro de piezas sigue siendo razonable. Los clubes holandeses brindan el asesoramiento técnico necesario. Un ejemplo: el plexiglás a menudo muestra grietas, pero todavía se imitan. Sin embargo, a veces no son del todo apropiados. Los precios oscilan entre 500 y 2.000 euros. Está claro que el Messerschmitt ya no puede hacer frente a las velocidades de las autopistas, pero eso no es un problema en la vida de aficionado. Las carreteras rurales todavía ofrecen mucho placer de conducir a los Heinkel, los BMW Isetta, los Goggomobil, los Messerschmitt y otros autos enanos. Ahora es un museo en movimiento. Con cada viaje puedes ver la historia de estos autos enanos.
¿Qué tan emocionante puede ser?
Disfrutas de las nubes que pasan y te sientas muy cerca del asfalto. En la cabina del piloto casi tienes la sensación de la Fórmula 1, y con tres ruedas tienes la sensación de que es muy rápido.
¿El futuro?
Martin: “Tengo planes para el Messerschmitt azul y quiero restaurarlo en su totalidad. Esta copia es originaria de Suecia. El Messerschmitt rojo en versión descapotable viene de Alemania, las matrículas originales todavía están con estas piezas de exhibición”. El futuro parece brillante para el triciclo azul y permanecerá en la colección de Martin. El convertible rojo es demasiado bueno y hermoso para abordarlo. La pregunta ahora es si el dúo permanecerá unido. La atracción sigue siendo muy fuerte, independientemente de lo que depare el futuro; estos clásicos especiales siempre serán admirados.
Suscríbete a AMK ahora y recíbelo todos los meses
Lea también:
– Zündapp Janus. Coche enano en imagen de espejo.
– BMW Isetta. Un coche enano único y querido.
– Bambino 200. Coche enano de tres ruedas y toque holandés.
– El refugio Un coche enano holandés
– Coches enanos. Un nuevo comienzo después de la Segunda Guerra Mundial.
Hace muchos años yo era uno en un viejo cobertizo de bombillas en Haarlem Citroën Ami 8 reformando. Debe haber sido en algún momento antes de la década de XNUMX.
El propietario del edificio poseía tres de estos Kabinenrollers. Uno blanco, otro negro y otro en una especie de azul metalizado opaco. Cuando este hombre vendió la propiedad, arrastró a estos tres a otra propiedad. Mi hermano (sin carnet de conducir) estaba dispuesto a ocupar plaza en estos coches.
Fue una vista extraña. En realidad, la imagen total.
Más tarde decidió deshacerse de ellos. Me pregunto si todos terminaron bien después de la venta.
Bastiaan
¿Compró el vinagre en oferta?
Gr Erik (un citroen conductor) N
Impresionante. Hace unos años vi toda una procesión en el área de Weserbergland. Y lo bueno es que esta forma de movilidad está volviendo.
Algo salió mal al publicar una foto. Creo que soy demasiado viejo.
No me gustaba antes y ahora no. Había bastantes cosas raras circulando por Hilversum.
Esto fue a mediados de los años 50. Había cosas americanas muy caras cerca, o este tipo de chucherías.
, Isettas, Goggos, incluso un BMW600, y luego el primer DS del barrio, una tienda de muebles en la esquina de Lorentzweg y Franklin Street. Entonces la decisión fue tomada por mí de una sola vez.
Y eso Citroen el amor todavía florece. Lenny Kuhr probablemente pueda escribir algo bueno sobre eso.
Día del padre en Vancouver