Con saludos desde boekelo. Eso suena como un grito en una postal de 1950, ¿verdad?
En este caso, fue el resultado de la búsqueda de una grúa de gasolina para un - mientras tanto también oficialmente clásico - Moto Guzzi III. El grifo se acciona mediante un eje flexible entre el grifo y el botón giratorio en la cubierta lateral. Es, y como entusiasta de Italo, puede decirlo de una manera tierna, una construcción italiana típica. El sistema está roto. Y como eso sucede a menudo, muchos Cali III ahora viven con un grifo de gas que se ha puesto en reserva en algún lugar de su vida.
Quien salva lo que tiene lo que tiene.
El New Old Stock ha existido por mucho tiempo. El lote de nuevos grifos Guzzi Cali III que una vez se manifestaron tenía ... Un tamaño incorrecto. Pero quienquiera que lo busque, encuentra: un correo electrónico a última hora de la tarde a Boekelo fue contestado al día siguiente: Pero también tengo un buen eje flexible usado. Y escribes que ahí está el problema. ¿Es inteligente enviar solo el eje en términos de costos?
¡Eso fue realmente inteligente!
En TROS Radar tienen las duchas de agua fría y caliente que se pueden dar a los proveedores. Una ducha caliente para esto. JRE robers motores, Moto Guzzi especialista en. Boekelo, http://motoguzzispecialist.com/