Se sabía desde hacía algún tiempo. Ámsterdam también prohibirá los coches antiguos en determinadas partes de la ciudad. A partir del 1 de enero de 2017, se actualizará la zona medioambiental para furgonetas diésel, construida antes del 1 de enero de 2000. Grandes secciones dentro del anillo A-10 son áreas prohibidas para esta categoría de compradores. Ámsterdam está introduciendo esta zona medioambiental con el objetivo de sacar a los conductores de negocios frecuentes de su edad (también conocida como sucio para conseguir un coche.
Los políticos en Ámsterdam aún no han dado claridad sobre el destino de los antiguos automóviles de pasajeros con motor diesel. Para los autocares y taxis más antiguos de 2018, la zona ambiental tiene efecto. La medida es también una nueva pieza de tejido en el mosaico nacional de esquemas locales. La diputada del VVD Barbara Visser es una espina en el ojo.
"Una valla alrededor del centro de la ciudad no es una solución"
En el programa WNL "Buenos días Holanda", una vez más expresó sus objeciones a las zonas. “Las emisiones no conocen límites. No debemos pensar que estamos resolviendo un problema al colocar una cerca alrededor del área de la ciudad. Además: una parte importante de las emisiones proviene del exterior y del mar. Desde 1990, la calidad del aire también ha mejorado drásticamente. Y se ha demostrado que las zonas ambientales no funcionan. Eso sí, estamos por el aire limpio. Eso incluye las medidas correctas ".
"Única solución para zonas ambientales: abolir".
Visser mencionó algunas objeciones más. “Debido a que se aplican reglas diferentes a nivel local, los empresarios, para poder acceder a algunas zonas ambientales, deben comprar otro automóvil y, al mismo tiempo, poder conducirlo en gran parte del país. Todo bien, pero la pregunta es si la billetera lo permite. Uno debe al menos hacer una inversión. Ciertamente, si realmente tiene que depender de las zonas ambientales en el interior de la ciudad para ciertas actividades ". Cuando se le preguntó cuál sería la solución ideal en relación con las zonas ambientales, Visser respondió con una sonrisa, pero muy firmemente:" ¡Abolir! ".
Emprendedores que actualmente buscan una alternativa.
En 2016, el miembro del parlamento de VVD presentó una moción contra las zonas ambientales. Fue adoptado, pero por el momento parece que los gerentes locales, debido a las políticas descentralizadas, pueden continuar determinando sus propias políticas. Es posible que el Consejo de Estado, en el caso de que el KNAC haya presentado una demanda contra el municipio de Utrecht en relación con la zona ambiental, tome una decisión de inclinación, lo que podría llevar a la introducción del fin de las zonas ambientales. Por el momento, los empresarios con vehículos diesel más antiguos, que dependen de nuestra capital, entre otros, tendrán que buscar una alternativa.
Amsterdam también tiene un llamado pasaporte blanco.
Deja que la gente me llame. mis ionizadores (optimiza la
incineración)