Crees que tienes tu clásico después de una completa restauración, servicio o inspección completamente hecho, lo conduces, la cosa parece responder mal al pedal del acelerador.
Retenciones, tirones, golpes y también un alto consumo de combustible. Entonces vuelve otra vez, porque ese debe ser el encendido. Verifique todo una vez más, vuelva a ajustar los puntos y luego vuelva a probar. Nada ha cambiado. Entonces debe estar en la carburación. Desmonte todo de nuevo, desmonte completamente y construya de manera más precisa. Lamentablemente, esa acción tampoco ayudó. Bueno, entonces ¿por qué? No busque más, tenemos la solución (al menos si todos los elementos anteriores están en la parte superior de la punta): los cables de las bujías. Usted se ha dejado lubricar: con esos modernos cables de bujías alterados. Le dan tanta resistencia a la chispa de su ignición, que solo queda una chispa muy pequeña con la bujía. Eso es posible para los automóviles modernos, ¡pero no para un automóvil clásico! ¡Opte por cables de bujías con núcleo de cobre y su problema puede ir a los libros de historia! Ajuste los carburadores de nuevo más económicamente ...