No solo las cabezas de los cilindros, los ejes oscilantes, los volantes, etc. deben fijarse con una llave dinamométrica, ¡sino también con las ruedas! ¿Con qué frecuencia sucede eso? No tan a menudo. Hemos visto que después de cambiar una llanta desinflada, los propietarios arreglan la llanta de refacción "sintiendo". En la mayoría de los casos, esa 'sensación' es difícil de encontrar y los pernos o tuercas están apretados 'kneiterhard', pero a veces incluso un poco más que 'apretados a mano'. Eso no es sabio. La rosca puede "desprenderse", la rueda puede aflojarse, los espárragos o los pernos pueden desprenderse espontáneamente, porque están en la máxima tensión. Si no aprieta la rueda, puede aflojarse. Y eso siempre sucede cuando no puede "usarlo" ... Puede tirar un borde que ha estado "suelto" en el vehículo por un tiempo porque los agujeros se desgastan; los pernos prisioneros o los pernos también ... Para su próximo cumpleaños, el Día del padre, el día de la boda o el cumpleaños de S. ter Klaas, Papá Noel, póngalo en la lista de deseos y solicite una 'llave de torsión'. En el manual de su taller puede encontrar cuántos kilogramos (o libras) debe asegurarse con la rueda ...
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