Alejandro de Tomaso era un hombre con un sueño, mucho dinero y un ego fuerte. Pensó que tenía que detener la tsunamia de los motores japoneses.
Y lo hizo haciendo una especie de motores japoneses. Die + estaba entonces en la adición del genio italiano de fama mundial en el campo del diseño.
El Benelli Sei se ha convertido en legendario. Pero lamentablemente no se convirtió en un vendedor.
Con el Benelli / Moto Guzzi 254, el Tomaso puso la serie de cuatro cilindros más pequeña del mercado.
No porque esa acción tuviera sentido, sino para mostrar al mundo lo que podían hacer los italianos.
El 254 tampoco se convirtió en un aturdidor de ventas. Pero lo que era y es una motocicleta hermosa, que dobla el corazón.
AMK cuenta la historia de este pequeño Guzzi.
Lee el texto y disfrútalo.
Y si te encuentras con un 254: adoptalo y ponlo en la sala de estar o en el pasillo.
Él estará agradecido por ello.