Cuando miramos en nuestros respectivos espejos? Luego vemos jóvenes dioses humeantes con energía. ¿Por qué el resto del mundo está envejeciendo? Ni idea.
En cualquier caso, actualmente hay un buen grupo de entusiastas de la motocicleta que se está haciendo mayor, jugando en tiempos de lesiones o, digámoslo como es, ha muerto bastante.
Y que sean solo los hombres (no conocemos ninguna coleccionista, ¿verdad?) ¿Quién tuvo sus días más dinámicos cuando todo no costó nada, a pesar de que tenían algunos florines para gastar (¿quién los conoce?). En ese momento, se crearon colecciones fantásticas. Fue en ese momento que los ingresos aún no estaban regulados digitalmente. Había algo de dinero negro entre la gente porque el gobierno aún no había inventado el Coronavirus y la mayoría de las esposas legales entonces recibían dinero del hogar y no tenían idea de lo que sucedió con el resto del dinero. Muchos hombres en ese momento eran lo que llamaban "escritores secretos" en el este del país. Y en ese enfoque fueron bastante consistentes. Por ejemplo, una viuda anciana reciente realmente no sabía que su esposo fallecido tenía una colección de casi 200 (!) Ciclomotores clásicos.
Porque muchas de esas compras se salieron de control
Debido a la falta de espacio, esto generalmente no sucedió en el Randstad, pero ya comenzó en los bordes del Randstad. Después de todo, había más espacio allí. Por ejemplo, hace unos años estábamos en Limburgo con una persona ya mayor que tenía más de 100 motocicletas y una docena de automóviles, incluidos dos Lamborghini. Algunas de las motocicletas estaban en óptimas condiciones. Pero los otros sesenta u ochenta requirieron un poco o mucho trabajo. Y los Lambos habían estado de pie durante tanto tiempo que tuvieron que separarse por completo. Alerta de spoiler: toda esa restauración y preparación nunca ha sucedido. El coleccionista ha muerto desde entonces, pero entendemos que la colección es en cualquier caso un tipo de guardado. Poner todo en orden es bueno para otra generación.
Algunas de esas colecciones cuyos dueños ancianos aún están vivos son conocidas dentro de ciertos círculos
Y desde esos círculos, la salud de los recolectores se controla seriamente. A medida que los hombres crecen, se hacen aún más "amigos". Esa es la amistad desde una visión de inversión. ¿Eso es simple? ¿Eso es inteligente? En cualquier caso, crea una carrera para las personas que de otra manera estarían mucho más solas.
Si una copia de dicha colección alguna vez cambia de manos, entonces dicho motor se guarda en cualquier caso. Por un entusiasta genuino o un comerciante atento.
Cualquier cosa es mejor que lo que les sucedió a los seis británicos clásicos de un amigo de un amigo.
Después de la muerte de ese coleccionista, ni la viuda ni los niños estaban interesados en las cosas viejas. El viejo granjero de hierro llamado tampoco pensó más y cargó los motores más otra carga de 'hierro viejo' con su grúa hidráulica en un contenedor. Y así, al menos, un comando de Norville desapareció de la historia.
Por otro lado, estaba el local ayudando a sus nuevos vecinos a limpiar un viejo granero. Detrás de los escombros había un DKW de 350 cc y un BMW R68. Gradus recibió una caja de cerveza para ayudar a limpiar el cobertizo. Más el DKW. Y el BMW.
Así es como va, bonita historia