Y no los autos que cualquiera podría comprar con suficiente dinero o réplicas perfectas, sino los cuerpos de aluminio Lightweigt con los números originales.
¿Cómo es eso posible? En ese momento, los británicos habían planeado una serie de piezas 18 de estas elegantes muestras de circuitos. Se hicieron en 1963 y todavía quedan 11. Y de esa serie con números de chasis reservados, 12 ha sido construido. Jaguar ahora hará un 'ejercicio de relleno después'.
Los seis coches restantes todavía se harán. Completamente auténtica y artesanal, la pérdida de peso de los kilos 114 en comparación con los tipos E estándar probablemente ahora también deberá pagarse bien.
Y entonces estás en la división:
- Por supuesto, es fantástico que 6, muy costoso, sea nuevo, pero los tipos LW E originales están hechos.
- Por supuesto, es extraño que la rareza de estas especies exóticas se desplomó enormemente como porcentaje
Por el momento, Jaguar ha decidido que los autos no irán inicialmente a Marktplaats, sino que serán señalados sutilmente a la atención de varios reconocidos coleccionistas de Jaguar de la esfera privada.
Envíenos un correo electrónico cuando pertenezca a esa audiencia selecta.
Nos gustaría dar un paseo.