La historia de Huib y su fascinación por el Nissan Pao comenzó en una subasta en Japón, donde descubrió un Pao casi nuevo con sólo 126.000 kilómetros en el odómetro. Huib, con un gran interés en las obras maestras japonesas, quedó inmediatamente convencido del encanto del Pao. Combinando tecnología moderna con un diseño retro de finales de los años 80, este vehículo representa un período único en la historia del automóvil.
La gama de modelos de inspiración retro de Nissan, incluidos el Be-1, Figaro y S Cargo, atrajo la atención mundial mucho antes de que marcas como Volkswagen y Fiat introdujeran sus propios modelos retro, como el nuevo Beetle y 500.
¿Qué hace que el Nissan Pao sea tan divertido?
El Nissan Pao es especial porque contiene elementos que recuerdan a los coches de masas del pasado, como el Citroën 2 CV y el Renault 4. Estos coches fueron iconos de su época y el Pao capta esa nostalgia a la perfección. Con su diseño único y exclusivo de vehículo urbano, completo con aire acondicionado, dirección asistida y un interior completamente de cuero, basado en el Nissan Micra, el Pao hace sonreír a los demás usuarios de la carretera. Originalmente vendido sólo en Japón, pero luego también exportado a Europa y América, este Pao original y libre de óxido ahora está a la venta en Barneveld.
apariencia peculiar
La posibilidad de encontrarse con un Pao en las carreteras holandesas es pequeña, lo que hace que conducir este coche sea una experiencia única. La creatividad de Nissan no terminó con el Pao; El Nissan Figaro, por ejemplo, es otro modelo muy conocido de la serie llamada “Pike”. Esta gama de vehículos especiales, construidos a partir de modelos existentes, muestra la capacidad de Nissan para crear vehículos verdaderamente únicos.
Ofrecer calidad
Huib destaca su deseo de ofrecer calidad con sus coches japoneses. No sólo quiere hablar de sus vehículos, sino también de mostrar su superioridad. Según él, el deseo de nostalgia sigue desempeñando un papel importante en el mundo del automóvil. Además, el valor cada vez mayor de los modelos japoneses exclusivos es un aspecto importante para coleccionistas e inversores. Por lo tanto, invertir en un Nissan Pao retro puede considerarse una decisión financiera inteligente.
Aunque construido sobre la moderna plataforma del Nissan Micra, el Pao evoca el encanto de los coches de décadas anteriores. Este maravilloso descubrimiento, que ahora se puede encontrar en los Países Bajos, promete conquistar los corazones de muchos entusiastas del automóvil. El atractivo del Pao está garantizado, al igual que sus predecesores de la época retro de Nissan.
Que hermoso ejemplar. Sencillo y eficiente. Diviértete con eso. Saludos cordiales, Marcel de Zwart.
Muy peligrosa. Deberían prohibir el volante a la derecha. A menos que los músculos del cuello de un búho. ¿Has oído hablar alguna vez de nuestras queridas rotondas?
No, JP, siempre que los espejos estén correctamente ajustados, no pasa nada. Pero el volante a la derecha y cambiar de marcha con la mano izquierda sí existe. Probablemente por eso se ha seleccionado este Pao como “automático”. Disfruta de D y conduce. Yo mismo compré un Suzuki Cappuccino en una subasta japonesa, con automático, eso sí. Sólo 60.000 km en el cuentakilómetros. Le di un tratamiento con Dinitrol para que mi auto deportivo dure mucho tiempo.
Los auténticos japoneses vuelven a lo básico, lo que no está dentro o dentro no se puede romper, un coche para hacer un recado a la vuelta de la esquina y no más.
Tengo curiosidad por saber qué tipo de motor tiene y su peso, sé que si antes te quedabas por debajo de cierta cantidad de kilos no había que pagar impuesto de circulación, no veo que eso suceda en este pequeño país. 😂😂
¿Te refieres al acuerdo especial en Japón para el “kei car”? Todavía existe, pero este Pao no existe. El motor de cuatro cilindros y 1 litro es demasiado grande para un auto kei. Mi Cappuccino (tres cilindros y 657 cc) es un coche realmente genial.