Tras la presentación del libro sobre Ma Petite, el 2CV de Margré Meijer y habíamos puesto un mensaje en línea sobre otros patos y sus jinetes.
Y después de un mensaje de este tipo, puede ver cuán profundos son los recuerdos de los propietarios de Duck. Por ejemplo, un joven Erwin Karstens fue a los Vosgos con otros tres estudiantes para hacer algo geológicamente. Su pato fue comprado sin conocimiento en el entonces famoso mercado automotriz de Utrecht. Estaba en un pato destrozado Plombières-les-Bains mucho más lejos de lo que es ahora. Ciertamente, porque el Duck con cuatro hombres más una carga de equipo para la investigación geológica de campo no condujo más rápido que 70. Pero en 1981, los estudiantes tenían mucho más tiempo que ahora. En Plombières-les-Bains Mientras tanto, el cuarteto estaba bastante bien entrenado para eliminar las interrupciones en el camino.
El pato se usó localmente durante dos semanas, pero resultó ser terminal.
Veinte años después, Erwin estaba de nuevo. Plombières-les-Bains. Su pato todavía estaba donde había tomado su último aliento.
NB> Con los conocimientos actuales, Erwin nunca volvería a dejar un coche en el bosque. En cuanto al medio ambiente ...
Pero eche un vistazo a los bosques franceses. Hay más que todos esos árboles que están aprendiendo para planchar o leña.
Ruud Holger ya era técnico antes de montar a Duck. E hizo lo que se había hecho antes. Jugó un bloque 1200 cc GS en la nariz de su 2CV. Eso no parece ser un trabajo en absoluto, y nos sumergimos en él una vez. En todo caso, el capó y los protectores delanteros deben extenderse.
A partir de ese momento, tenía un 2CV que corría una milla o 120 + y era tan estable como un bailarín de ballet borracho. Y en ese momento, los pilotos de 2CV se enfrentaron a competiciones de adelantamientos de un minuto y amargo. En tales casos, Ruud actuó como si apenas pudiera hacer frente a esa pelea, dejó que el otro corredor de Patos saliera de su casa después de unos cinco minutos ... Y luego lo intentó para dejar al desconcertado competidor en absoluta confusión.
Después de un ego tan destructivo, resultó que todavía estaba siendo perseguido. Por un coche de policía, incluso entonces, discreto.
El policía dijo: "No sé lo que hizo, pero nunca podrá hacerlo de nuevo, pero si mi colega y yo podemos probarlo, ya no hablaremos de nada".