Norton: legado casi en bancarrota y Podevine

Ese solía ser el pináculo de lo cursi: “¿Conoces ese cuenco de esos dos tipos que fueron a París (Roma, Nueva York, Brummen o Drempt, llénelo)? ¿No? ¡No fueron! " Basándose en ese tipo de sentido del humor atronador, pasamos a: “¿Escuchaste eso sobre el último reinicio de Norton? Fue cancelado ". Incluso se ha hecho una comparación entre Norton y los gatos. Los gatos tienen nueve vidas. Eso se acabó para Norton.

Una larga historia

Norton Motorcycles, con 122 años de historia, ha tenido muchos propietarios durante esos años. En 2015, Stuart Garner adquirió Norton Motorcycles, prometiendo hacer que la empresa brille como nunca antes. Los nuevos Nortons fueron el mayor tributo a la historia. La gente los ordenaba y pagaba por pasión ciega. Y tengo ... Nada o demasiado tarde.

Muerte por culpa. Deuda tributaria

Ahora se rumorea que el caso volverá a golpear porque el departamento de impuestos británico Her Majesty's Revenue and Customs ha cobrado a la empresa una cantidad que gastan todos los días antes de las doce en agitadores plásticos de café en Honda. Lo mismo ocurre con el ex importador flamenco de Norton, Podevijn (para los valones: Podevin, en Inglaterra, Podevyn). Compró Nortons y dejó inactivos en sus cajas a los entonces invendibles Commandos. Después de todo, ¿ya nadie quería un Norton? Después de todo, había CB750 y Z900. Tenían más cilindros y más potencia. Y, no sin importancia para los motociclistas, permanecieron intactos.

Pero todo pasa

Del mismo modo, la vida del más que idiosincrásico importador con los rumores delictivos políticos sugeridos tenía 11 Comandos de 1975 en su finca que fueron subastados en 2010. Las 11 nuevas motocicletas Norton Commando se vendieron entre 17.000 y 14.000 euros.

Ese tipo de motocicletas es, por supuesto, un tipo extraño de motocicletas

Porque por ese dinero también tienes una muy buena copia del tipo 'comienza, corre y disfruta'. Los Norton embalados terminaron con un tipo diferente de compradores. Con inversores, apostadores y ... sin embargo, con entusiastas. En Brummen, uno de los once Nortons de la herencia se encuentra en la Galería Aaldering. El Norton está allí en una caja como solían estar los juguetes Corgi en sus cajas. Puedes ver lo que contiene. Este fenómeno se ha realizado reemplazando tres lados y la parte superior de la caja con plexiglás grueso. La parte trasera todavía está cubierta con el cartón original. El conjunto enfáticamente no está a la venta. Nick Aaldering sonríe: "¡Nosotros creemos que es demasiado hermoso!" Divertido: conocemos más especialistas clásicos que mantienen una colección privada encubierta. Tal vez su oficio sea solo una excusa para involucrarse en su pasatiempo tanto como sea posible. Hay una idea sobre una nueva sección. Personas que quieran confesar que pueden denunciar.

¿Entonces solo un Comando ordinario?

Un buen Norton Commando requiere mucha atención, cuidado y amor, no una máquina exigente. Pero luego recompensa a su dueño con deliciosas características de dirección, bellas miradas y un sonido divino. ¿Y el descuido de la producción en ese entonces? Habrán sido manipulados con las máquinas que todavía están vivas hoy. Los Commandos vivieron en el ocaso de la ilustre marca: No había dinero. La maquinaria estaba gastada y la motivación dentro de la fábrica era casi nula. ¿Un nuevo Comando que se averió con 5000 km en los contadores? Nadie se sorprendió. Pero la marca tenía y sigue teniendo tal carisma que tribus enteras de personas se han comprometido y se han mantenido ocupadas para hacer justicia a los Commandos. Quizás sería mejor si las máquinas del legado de Podevijn simplemente siguieran siendo monumentales. Pero un buen comando ahora simplemente te ofrece un delicioso clásico.

¿Y si Norton puede continuar existiendo o renacer por enésima vez? El futuro lo dirá.