Del 7 al 9 de octubre, los entusiastas de los veteranos y los jóvenes disfrutaron de Leek. El Polideportivo de Puerro acogió la 26ª edición de la Feria de Antiguos y Clásicos. Anton Rosema y sus compañeros combinaron la hospitalidad tradicional con los clásicos más sorprendentes durante el pasado fin de semana. Y Leek ofreció aún más tradición: cada año encuentras varias sorpresas como visitante y saludas a muchas caras conocidas. Este año no fue diferente, ya que resultó para nuestro deleite.
La organización habló de una feria muy concurrida, que siempre se combina con una cabalgata añeja el domingo. Además, la colaboración con Hofman en Leek siempre es excelente. La feria y el especialista clásico se refuerzan mutuamente en buena armonía. Es propio del ambiente agradable y accesible que hace de Leek y su entorno un ambiente tan agradable, incluso un alivio.
Esta última calificación también se aplica a la forma en que Rosema y sus seguidores vigilan cada año a cada visitante. Mientras los visitantes y la prensa podían ocuparse de sus asuntos, Rosema visitó a todos. Puso el mercado de valores en el mapa hasta la hora de cierre, y los medios locales podían contactarlo en cualquier momento. No hay nada forzado en eso, significa el organizador en un sentido positivo.
Invertir en la segunda edición post-COVID de la feria en Leek durante un año resultó en una gran colección de clásicos y jóvenes. La marca registrada en Leek es el tema en el que los automóviles franceses son centrales. Este año, los diversos clubes automovilísticos franceses reunieron a una serie de hermosos clásicos y jóvenes de diseño deportivo. Nos cautivó especialmente el histórico Peugeot 404, que ganó el rally Safari de África Oriental de 1967. Gracias a Henk Visscher (recordad ese nombre, es el responsable de un precioso museo en Buren) en Leek. También se destacó el Simca Rallye 2 y un 1100 TI completamente restaurado. Ambos estaban en las mejores condiciones, y en Leek pertenecían a la extensa colección de clásicos deportivos y jóvenes de La Douce France.
La variada calle francesa (no una plaza este año, sino una calle) se podía encontrar en el pabellón 2. Y también había una selección de otros clásicos, que habían sido reunidos por los clubes tradicionalmente presentes (como el club Taunus M, el HAV, MG Noord y el Veteran Car Club) y particulares. Todos ellos brindaron un bello conjunto clásico, que ofreció gratas sorpresas. Puro disfrute, y no fue por nada que nos quedamos allí más tiempo. Muy especial fue el trío de clásicos exclusivos que un coleccionista anónimo trajo a Leek. Un 300 SL (de una serie limitada), un 300 SL Roadster y un Aston Martin DB6 Superleggera mostraban la idea de supercoche de antaño. Por otro lado, disfrutamos mucho de un Kadett B 1.1 de 1969, recién entregado en Holanda, que acababa de ser adquirido por el propietario y que brillaba por su alto grado de originalidad. Hermoso.
Más adelante, en el pabellón 1, también estaba delicioso. Lo llamativo es que la ocupación allí volvió a mostrar empresas y rostros familiares. Gerard Kramer Classics se llevó consigo seis clásicos extremadamente hermosos, incluido el inmaculado y original Volvo 121 (B20). Más adelante, Nosstalgia Classics había traído principalmente Escarabajos. La oferta incluía el Jubilee Käfer de 1985 pintado en Berenjena, versión que se construyó en este color exclusivamente para el mercado alemán. Los dos trotamundos de Baja, a quienes retratamos para la revista el año pasado, también estuvieron allí nuevamente. El Beetle estuvo excelentemente representado en dos salas, el Typ 1 sigue siendo una figura decorativa en el país clásico.
Hofman Leek, por supuesto, también estuvo presente. Nuestro ojo se posó en el stand, especialmente en el NSU Prinz 4 y en un Mini 1275 GT especial, con el que pronto haremos algo hermoso. El Mini (nota: original) tiene una bonita historia adjunta. Otros distribuidores profesionales (como Jansma y Le Classics Automobiles) también brindaron una hermosa interpretación del piso de exhibición en el Pabellón 1. Y si usted estaba específicamente en el mercado de una motocicleta BMW clásica, puede comunicarse con Van Houten Motoren de Marum. Justo al lado había otra perla: el increíblemente hermoso Audi 100 S Coupé. Llamó mucho la atención, y con razón.
Por último, pero no menos importante: los comerciantes de repuestos y los vendedores de libros, miniaturas y otros artículos relacionados con los clásicos trajeron algo para todos. Nos llamó especialmente la atención un hermoso garaje de juguetes antiguos, con miniaturas de ídems. Por supuesto que cambió de manos. Eso también hace atractivo a Leek. Siempre encontrarás algo de tu agrado. E incluso si no busca nada en esa dirección: por esa tarifa de entrada todavía muy barata y un espacio de estacionamiento gratuito, usted como visitante será recompensado extremadamente ricamente.
Es el poder de una feria compacta, digna de visitar año tras año. Puedes caminar por allí durante un día y obtienes un ambiente agradable como regalo. Y una oferta siempre sorprendente. Ese es un gran logro. Y demuestra que la calidad de una feria no depende del tamaño, sino de la capacidad organizativa y comunicativa de los responsables. Como resultado, Anton Rosema y sus colegas también han organizado una gran feria este año.
A continuación puede ver una serie de fotos de la Feria Oldtimer & Classic en Leek. ¿Ver más? Luego ve a el mensaje en nuestra página de Facebook.
Henk Visscher organizó varias veces el Día de Francia en Culemborg, donde vivo. Sus Simca Rallye's 1 y 2 (naranja y verde) también estuvieron siempre presentes. Adjunto una foto del 19 de agosto que muestra el Rallye 2 verde, con mi Tomos 4L (ciclomotor antiguo) al lado. Mi hermano tenía una Rallye 1 y una Kreidler (ambas naranjas). Un poco más tarde compré un Audi 2 Coupé S rojo de segunda mano, que también se podía ver en azul en Puerro. ¡Tantos puntos de contacto!
Fue una feria muy bonita. También vi autos que nunca antes había visto en la naturaleza, como el Vauxhall Vedete y los 4 Honda también estaban deliciosos.
Y como guinda del pastel, un montón de agradables jóvenes y mayores en el estacionamiento.