Comprar oldtimer?

Debe tener esto en cuenta al comprar

Quien no quiere conducir y disfrutar de un verdadero clásico. Súper divertido, por supuesto, pero hay algunas cosas a tener en cuenta si quieres comprar un viejo. Es importante prestar atención al comprar cualquier automóvil 'experimentado', pero un veterano necesita atención adicional. El rango es a menudo mucho más cualitativo y también hay autos intermedios que no debes comprar, porque están más allá de tus conocimientos y habilidades. Para evitar decepciones, nos complace ayudar a los entusiastas de los veteranos en su camino. 

Comprar oldtimer? Busque consejo primero

Al comprar un automóvil clásico, es muy importante que se tome el tiempo suficiente para orientarse y buscar asesoramiento. Debido al rango a veces amplio o escaso, puede llevar más tiempo encontrar el viejo perfecto. Si ya sabe lo que está buscando, es importante reunir tanta información como sea posible, para saber exactamente qué buscar y conocer el tipo de 'puntos de dolor' característicos. 

Puedes hacer esto de diferentes maneras. Intenta ponerte en contacto con alguien que ya tenga el modelo que deseas. Conviértase en miembro de la marca o tipo de club relevante. Visite comerciantes clásicos y ferias comerciales. Sin embargo, tenga cuidado al buscar información en foros más generales. Hay un poco de paja entre los coros, que solo puede divorciarse si ya está razonablemente bien presentado. Afortunadamente, los foros de clubes de marcas y tipos generalmente son monitoreados.

Visualización y prueba de manejo

Y luego has encontrado un bonito coche clásico y has hecho una cita para verlo. El consejo más importante al ver un automóvil clásico: traiga a un experto. Una persona crítica que no está involucrada emocionalmente en la compra. Porque el amor hace ciego. Si hay algo de lo que tenga dudas, entonces debería continuar su búsqueda. Porque 'siempre hay otro'. 

Realice una prueba de manejo prolongada para que el motor alcance la temperatura. Durante esa prueba de manejo, acelere y frene con fuerza, también haga una serie de giros cerrados. Agarre un tope de velocidad con cuidado. Busque humo en el escape: el blanco es refrigerante, el azul es aceite quemado. El negro es malheur general (o un diesel 'viejo'). Las reacciones extrañas del motor, la dirección o la suspensión se pueden arreglar fácilmente. O no. 

Si no puede encontrar un experto, siempre puede ir a un garaje independiente en automóvil antes de comprar. Tal garaje universal examina a fondo el automóvil en busca de defectos ocultos. Esto cuesta entre los euros 100 y 250 y puede evitar mucha miseria.

También importante: verifique los documentos del vehículo y el número de chasis.

Seguro

Con un veterano es muy importante que elija un buen seguro de automóvil. Vaya a la opción 'fuego y robo'. Un clásico en la placa activa no está cubierto por el seguro de su hogar. Además: con un veterano, la posibilidad de un colapso u otro tipo de daño es solo un poco mayor. 

Tomamos el Seguro de automóvil FBTO como un ejemplo Aquí puede elegir entre módulos y tiene mucha libertad de elección. Aquí puede contratar una póliza de seguro de automóvil que se adapte perfectamente a sus necesidades. Por ejemplo, elija el módulo con asistencia en caso de avería en el interior. De esta manera, siempre tendrá la seguridad de recibir ayuda si su nuevo amor se rompe inesperadamente. En FBTO también tiene la opción de elegir la compañía de reparación de daños después de un reclamo. Esto es útil, porque hay empresas que se especializan en reparaciones de autos antiguos. 

Despues de la compra

Una vez que haya contratado un seguro de automóvil, y el automóvil se transfiera del nombre del propietario anterior al suyo, entonces es hora de comenzar a conducir su nuevo automóvil clásico. 

Lo importante cuando subes a tu nuevo auto clásico es que prestas atención a tu estilo de conducción. Donde muchas personas con automóviles actuales no tienen en cuenta un motor frío, el calentamiento es crucial para un veterano. El motor y especialmente el aceite de un viejo contador de tiempo deben calentarse completamente antes de que pueda comenzar a administrar un gas sólido. 

El mantenimiento de un viejo contador de tiempo también es muy importante. Además, los veteranos a menudo no tienen los dispositivos tecnológicos como el ABS, por lo tanto, es importante mantener una distancia con la persona frente a usted. 

Muchas personas ponen su viejo contador de tiempo en el garaje en invierno hibernación. Asegúrese de que la batería alcance un gotero y que se haya agregado una dosis de estabilizador de la gasolina / asesino de etanol al combustible antes de "irse a dormir". 

En resumen; Comprar un veterano requiere un poco más de conocimiento y probablemente también tiempo, pero al menos más pasión que comprar un auto nuevo. 

En resumen Para prevenir la miseria es bueno tener uno especialista llévelo a la vista y la prueba de manejo, o lleve el automóvil a un garaje independiente para su compra. Probablemente también tendrá que ajustar un poco su estilo de conducción, pero cuando haya hecho todo esto, podrá disfrutar de un automóvil que funciona con emoción en lugar de electricidad. 

¿Tienes curiosidad por saber cómo es conducir un veterano? Inspírate con las personas que hablan sobre su pasión de antaño.