Piezas Ford Classic Cónsul y Clásico Cónsul Capri

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Ford Consul Classic, ¿te acuerdas de ellos?
La gama de piezas que el Ford Classic Consul & Classic Consul Capri Club británico puede proporcionar para estos dos modelos es más que impresionante. Ambos modelos solo estuvieron en producción brevemente, es decir, en 1963 y 1964.

Además de una amplia gama de piezas mecánicas, que en muchos casos son intercambiables con las Ford Anglia y Cortina, son las piezas de chapa metálica las que son interesantes. Paneles de reparación para las pantallas delantera y trasera, los marcos exteriores e interiores, los paneles de piso, etc. Entonces, si necesita algo, es importante convertirse en miembro de esa asociación, después de lo cual tendrá acceso a los almacenes. Más información - exclusivamente y solo por carta pasada de moda -: Duncan Archard, Acrons, 582A Ipswich Road, Colchester, Essex CO4 9HB, Reino Unido.

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Una respuesta

  1. Queridos editores,
    Muy bien, se ha prestado atención a esto, yo mismo he sido miembro de él durante años desde que compré un Cónsul de Ford 2002 4 en 315 y comencé a restaurarlo. Después de 4 años de trabajo, ahora también maneja alrededor de 4 año sin ningún problema.

    Mi auto es de 1961 y el período de producción total de todos los Ford Consul Classics / Consul 315 fue de 1961 a 1964. Esto contrasta con la fecha de producción de 1963-1964 que mencionaste.

    En aras de la exhaustividad la siguiente información:
    En Inglaterra, el automóvil se llamaba Ford Consul Classic y en el resto del mundo, Ford Consul 315. Este tipo se suministra en varios estilos de carrocería en 3: 4-door saloon, 2-door door y 2-door coupé (el Capri).

    La primera serie se realizó desde abril 1961 hasta agosto 1962 y se entregó con el motor 1340 cc (motor 1198 cc Anglia 105E ampliado)
    Desde 28 de julio 1962 hasta septiembre 1963, el Consul Classic se entregó con un motor 1500 cc (en reemplazo del motor 1340 cc)
    Desde julio 1961 hasta agosto 1962, el modelo Capri se suministra con un motor 1340 cc
    Desde julio 1962 hasta septiembre 1963, el modelo Capri se suministra con un motor 1500 cc
    Desde febrero 1963 hasta julio 1964, el modelo Capri GT se suministra con un motor 1500 cc.

    Buenos sitios para mirar http://www.fccoc.org.uk en http://www.cersten.de/fcccp-e/index.htm

    Espero haberte servido con esto.

    Atentamente,

    Nick Wessels

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