Entrega obligatoria de piezas: no será algo europeo: en la actualidad, los fabricantes están obligados a suministrar piezas para los automóviles (y motores) que hayan fabricado hasta diez años después de que cese la producción.
Y debido a que las calculadoras y los comercializadores son nítidos, la producción / entrega de esas piezas se detiene exactamente después de diez años. Entonces solo hay 'lo que está en el mercado'.
Agregue a esto el hecho de que los procesos de producción se han calculado mientras tanto, de tal manera que la fabricación de piezas es más probable que tenga lugar en lotes de cientos de ejecuciones muy ajustadas que por el momento, por miles de unidades.
La logística dentro del mundo automotriz también se ha simplificado de tal manera que las existencias de los almacenes en los concesionarios se han minimizado durante años y que prácticamente no hay itinerancia ni lotes olvidados de "NOS" (nuevas existencias antiguas, lotes restantes de piezas originales). Eso está realmente terminado.
Y eso es, según los fabricantes, justificado seriamente. Hace algún tiempo, incluso hablamos con alguien de una famosa marca japonesa de motocicletas que realmente se volvió loca cuando hablaron sobre la reparación de una motocicleta de un año de 12. Eso fue una locura! Una motocicleta fue cancelada después de 7 años y no tendría que ser reparada, ¡sino que tendría que ser reemplazada!
Mercedes es una de las pocas marcas que garantiza el suministro de piezas para modelos antiguos (er), pero eso es, por supuesto, también lo que la marca debe a su estado.
Pero ya estamos empezando a escuchar que las piezas, incluso las piezas de desgaste, como las bombas de agua, para los autos anteriores a 2002-2005 simplemente ya no están disponibles. En algunos casos, los propietarios de comercios y garajes ya han "vaciado" las existencias de empresas de reciclaje de automóviles y proveedores de productos usados.
Y ahora sabemos que un Picassootje está en una condición absolutamente nueva ... Eso ha sido declarado muerto. Porque ... la bomba de agua está rota
Así que habrá una gran extinción de más autos perfectos y motos hasta que la "referencia" aparezca nuevamente en el mercado.
Pero lo que queda en el camino, sin duda se convertirá en clásicos raros en 2040.
Bueno, ahí está con su VW T4 2.5 TDi 2002, embrague defectuoso y ningún lugar en el mundo para salir de él. He estado en él durante más de 3 meses ahora. Pensé que había comprado algo bonito y ahora me arrepiento después de medio año. Y eso para una marca que tiene decenas de ellos en la carretera.