En el yate Audi 100.
Después de un Audi 100 no tan hermoso, pero libre de problemas, se lanzó aquí un CD Audi 100 de 1983. Con problemas Lo que parecía un mal funcionamiento después de una larga parada y la conducción con gas resultó ser una válvula quemada y una leva de rodaje en el árbol de levas. Y entonces no tiene suerte cuando tiene un motor de carburador de 1.9 litros raro ...
Durante la búsqueda y la llamada, encontramos al extremadamente simpático Noorderlingen de Garage Terpstra, www.autobedrijfterpstra.com, en Sexbierum, donde también se están restaurando los Audis clásicos y el sitio www.audi100-online.de y el sitio holandés www.typ44.nl.
Estos son buenos contactos.
¿Pero un (cambio) por un Audi 100 CD 1900 cc de cinco cilindros tan raro?
Él no está allí todavía.
Las respuestas son bienvenidas.
El 90 XT SN estará agradecido.
Curioso: durante la búsqueda de piezas, el pin de la solapa Odd Fellow llamó la atención de Audi Rijders. Pero el Logo de los Odd Fellows realmente consiste en anillos 3
http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/main.htm
un montón de cosas audi 100
Querido rene,
Gracias por su respuesta. Estoy ocupada con tu información y ya estoy esperando a mi renacido Audi, mvg
Dolf Peeters
Las soluciones que he encontrado están esperando mucho tiempo para ser moderadas ... No creo que funcione tan bien ...
Hola, René, porque el sistema bloquea los comentarios con enlaces o si cree que es spam. En principio, otros mensajes son aprobados automáticamente. Ahora están en línea. Gracias por las soluciones.
Parece tan esencialmente que también cabe una culata de otros cilindros 5 anteriores a 1988 con el piñón del árbol de levas de dientes 44. Mire o pregunte a Jan los en dedemsvaart, venda muchas partes de audi usadas, el punto principal es el audi 100 y los tipos de cupé, como los gt5. Una culata con, por ejemplo, los inyectores en el colector.
Para volver a una reacción peor, me revisaron la culata, en la revisión del motor de LG en Ámsterdam, pude hacer muchas cosas.
Tengo todas las otras partes conmigo http://www.wagner-autoteile.de
en http://www.ats-24.de de, especialmente este último ofrece una gran cantidad de jp group un proveedor de vag brilla de dinamarca….
Incidentalmente, una culata del motor wn puede tener una grieta entre las válvulas de entrada y salida, los manuales indican un tamaño mínimo para eso.
También en otros sitios de piezas en Alemania, el árbol de levas, etc. se ofrece simplemente como imitación. Este motor también estaba en el VW Passat Synchro, VW Santana, Audi Coupe GT5s. En el claro, todavía hay un audi 100 CD 1.9 a la venta para 750, - ver http://www.gaspedaal.nl
Echar un vistazo a http://www.autewo.de
comerciante en las cabezas de cilindros, etc., para audi solamente.
Por cierto, el árbol de levas es igual de nuevo que el de febi o jp, al igual que las válvulas.
Mira a http://www.ats-24.de,of Wagner car teile.
Estoy con la culata de un audi 100 2.3 nf, la última serie está ocupada, y esas partes son difíciles de conseguir, los tipos más antiguos solo están imitando a todos, por lo que los mejores editores se ven un poco más lejos de lo que su nariz es larga. éxito en Alemania! Por cierto, un buen distribuidor de audi que no se refiere a vw classic teile también es bueno. Parece que hay un almacén en Kassel donde casi todo sigue allí.