Cada vez que se sorprenda de la cantidad de engrasadores que puede encontrar en la suspensión de la rueda, la dirección y la conducción de su automóvil clásico. Y, a menudo, se les debe proporcionar grasa nueva cada kilómetro 1.500. Lo sorprendente es que todos esos puntos de engrase se pueden editar en minutos 30 con la ayuda de una buena pistola de engrase. Si no lo hace, los puntos de lubricación eventualmente se secarán y se producirán daños. La reparación es a menudo un trabajo costoso y que consume mucho tiempo. Piense en las juntas universales de un eje de transmisión, los muñones, las bolas de dirección. En particular, en la actualidad también se consideran las bolas de dirección y los travesaños de los ejes de transmisión.sellado de por vida'en venta. Ya no necesitan ser lubricados regularmente. Al engrasar la suspensión de la rueda, a menudo es aconsejable levantar el automóvil para que todo se "cuelgue". Entonces, la probabilidad de que la grasa llegue al lugar correcto suele ser mayor. Antes de que los neumáticos vuelvan a tocar la superficie, gire el manillar varias veces de un extremo al otro y luego empuje un 'disparo' de grasa a través de los pezones. Antes de presionar la pistola de engrase sobre el niple, limpie el niple igual de bien, porque con la "arena" en los muñones, las bolas de dirección o las juntas universales, esas piezas solo disfrutan de la vida por un corto tiempo ...
Foto: Grasa en el tiempo o, de lo contrario, todo funcionará sin problemas y estará haciendo pequeños retoques. ¡Como un hombre clave sin experiencia, reemplazar una junta universal desgastada es un verdadero desafío!