A través de ruidos de fanfarria y atajos, de repente hubo contacto con Jason Holland. Y Jason vive en… Finlandia. También parece haber una escena clásica activa. La tendencia son los muscle cars y los coches de rally estadounidenses. Pero, por supuesto, hay una excepción a cada regla. Y Jason, quien, por cierto, es un distribuidor de clásicos locales bajo la bandera de Koskin Import, estaba feliz de informar que ahora tenía algo muy bueno.
Un Opel en consignación
Bueno, un cliente suyo había entregado el coche en consignación. Por razones poco claras, el automóvil no se puso en línea en el propio sitio de Jason. Pero estaba dispuesto a compartir su hallazgo con nosotros. ¿Y qué tenía allí en Valkeakoski?
Opel y las camionetas: Reparación: Caravanas.
Vagones familiares: Opel los ha estado fabricando desde la década de XNUMX. En los Estados Unidos, las "fincas" habían sido populares durante mucho más tiempo, pero con el Olympia Rekord Caravan, Opel desató el interés por las camionetas en Europa. La camioneta ya no se puede ignorar en Europa.
Opel ascona
El Opel Ascona (de 1970) en sí era un automóvil familiar de tamaño mediano para los estándares europeos. El coche lleva el nombre de la ciudad suiza de Ascona. El nombre era algo mundano, pero el Ascona era tan sólido alemán como sándwiches Kaisers recién horneados. Se entregó con los legendarios y fiables motores 1600 y 1900 de Opel.
El comienzo
En el otoño de 1970, Adam Opel AG presentó un programa de vehículos completamente nuevo en Rüsselsheim (código de proyecto interno 1450): el Opel Manta el 9 de septiembre y el Opel Ascona el 28 de octubre. Estos modelos se colocaron entre el Opel Kadett existente y el Opel Rekord. El Ascona fue desarrollado para burlarse de su competidor Ford debido al flamante auto mediano de Ford, el Ford Taunus.
El Opel Ascona A (los tipos posteriores fueron designados B en C) permaneció en producción hasta el otoño de 1975. En total, se produjeron casi 692.000 Opel Asconas de la primera serie.
Los Asconas eran buenos coches. Automóviles familiares o transporte para el tipo de viajero de negocios ligeramente mejor con la oportunidad de crecer a un Rekord o Mercedes-Benz 200D. Pero Opel también se tomaba en serio el deporte competitivo. Y así también podría comprar un Opel Ascona con el que podría estar en la carretera muy rápidamente. ¿Un Opel Ascona con un bloque afinado, un chasis ajustado y un conjunto de ensanchamiento genial? Eso fue algo muy valiente.
De la caravana al viaje
El Ascona Voyage apareció en 1970. El coche fue "inventado" por los distribuidores estadounidenses de Buick. Lo vieron como una buena entrada para los clientes de GM a largo plazo. El coche dio una idea de una nueva generación de camionetas, más centrada en el estilo de vida que en la utilidad civilizada. El Ascona Voyage se inspiró en el concept car Commodore Voyage que hizo su entrada en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1968. El Ascona Voyage, sin duda inspirado en las ideas de los vendedores estadounidenses de Buick donde el automóvil se exhibiría en las salas de exhibición, tenía paneles laterales opcionales hechos de lámina de plástico con impresión de madera y una cubierta de techo hecha de vinilo, al igual que el modelo de estudio. Esta camioneta de dos puertas ofrecía mucho espacio y era el vehículo ideal para familias jóvenes con un estilo de vida activo y emprendedores principiantes.
Pero el viaje finlandés fue en realidad el primero que vimos fuera de un folleto.
Tenía un A Ascona de 1972 con el confiable motor de 1200 cc de Opel.
Este fue entregado original.
Solo algunos datos más sobre Opel:
El nombre Ascona no era nada nuevo en 1970. Entre 1957 y 1963, las versiones de lujo del Olympia-Rekord P1 y P2 de Biel, Suiza, fueron provistas de placas de identificación Ascona de color dorado. El nombre reapareció entre 1965 y 1970, ahora como la versión suiza del B-Kadett, equipado de serie con el motor 1700S, frenos de disco, rosetas de parachoques y molduras laterales. No hace falta decir que el Kadett estándar con frenos de tambor sin motor y un motor 45N de 1100 hp no fue un éxito de ventas en los Alpes, mientras que la versión con motor 1700S sí lo fue.
Y luego el gran secreto de Ascona. Este Ascona A fue desarrollado a partir de 1965 como Opel Kadett. Si observa de cerca, verá los rasgos familiares con el B-Kadett y B-Kadett Car-A-Van. Sin lugar a dudas.
Pero los jefes de Detroit tenían otros planes. Primero, el archirrival Ford había entrado en el mercado con la serie TC y el Capri, que a Opel le gustaría comparar con el Ascona y el Manta. Pero la razón principal fue el deseo de GM de hacer un "automóvil mundial" que pudiera producirse no solo como Opel, sino también como Vauxhall, Chevrolet, Buick, Ranger, Holden, Daewoo, Isuzu y olvidaré uno más. Pareja. Eso se convirtió en el Kadett C.
¡Gracias por la valiosa adición!
Creo que Kadett A y B también han competido antes, vea el primer Vauxhall viva, figura 64 y el viva de 1968, ciertamente también clones de opel
El A-Ascona sigue siendo el Opel más atractivo de todos los tiempos para mí. Una combinación de nariz de estilo americano con líneas atrevidas y más angulares que ponen fin a las formas de botella de Coca-Cola de sus muchos predecesores. Mi difunto padre conducía un sedán 16N.
En ese momento (hace años 11 o 12 vi un mustang 69er mach1 perfecto a través de autos de película en Goirle) ir a Finlandia, ahora tengo muchas ganas de saber cómo le va, después de tanto tiempo
Pruébelo a través de la importación de Koskin. Finlandia no es tan grande 🙂
En casa teníamos una camioneta Opel Record de segunda mano. El naranja todavía era un color muy popular en ese momento. En un momento, se agregó un Opel Record ordinario, que también se usó. Creo que el equipo estaba detrás del volante, lo que me pareció especial como pequeño. Contenía un reloj cuadrado. Es difícil de expresar con palabras, pero cada automóvil antiguo tenía su propia atmósfera especial. Ahora puedes ir a la luna con un auto moderno, ¡pero los autos en ese momento tenían un encanto tan simple! Tengo un Peugeot Partner sencillo (adaptado para mi eh, socio). Tiene aire acondicionado, entrada USB, pero esa atmósfera del pasado… ¿o fue solo porque era un niño pequeño?
Trabajó en los años 1969 a 1982 en los principales concesionarios Opel del sur del país, sin embargo, se han vendido varios ascona voyage, ¡también en una versión de lujo! Jann
También puedes ver algo de la posterior Kadett City
Una vez vi uno con un mantaneo, artesanía casera, pero hermoso.
Eso es bueno, un colega mío tiene una estación de ascone metálico azul con una nariz Manta A.