Henny Lourens no tuvo reparos en darle vida a la historia de su automóvil, después de que mostramos interés en el hermoso clásico. Si es sobre su linda Opel Diplomat luego comienza a dar vida a lugares y eventos.
Por: Dirk de Jong
La predilección de sus padres por Opel tuvo importantes consecuencias en su vida futura. De pequeño, se le permitió lavar el Opel Diplomat todas las semanas en la casa de los vecinos, donde surgió su entusiasmo por los Opel y fue promovido inconscientemente por sus padres. Se podría describir su vida y su posesión de más de 30 Opel. Cada Opel una era.
El garaje de Opel
Su garaje todavía está lleno de clase pura. Además del Opel Diplomat, hay un 1969 B Kadett en perfecto estado, que el propietario anterior ha tenido por no menos de 25 años. A partir de los años 90 hay un Vectra (1994) y un Omega (1993). Comparte el entusiasmo puro de Opel con su hijo Wybe, quien ha llevado al Opel Diplomat a una nueva condición con él. La preferencia por la marca ahora está en el ADN que es obvio.
Wybe ha tomado completamente la inspiración y también ha restaurado su Omega a una nueva condición. Esto se debe en parte a Henny, que tenía un enorme conocimiento del negocio y la artesanía de Wybe como mecánico de automóviles. Y no olvides su ojo para los detalles.
Despojado por completo
Cuando se compró en 2009, el Opel Diplomat era muy aburrido, con las puertas mostrando algo de óxido. Sin embargo, se sintió necesario desnudar el automóvil por completo. Cuide la soldadura y proporcione una nueva capa de pintura.
El Opel Diplomat es de 1971. El motor de seis cilindros tiene una inyección de combustible L-Jetronic de Bosch de hasta 165 CV. Henny y su hijo Wiebe demuestran con la posesión, el tiempo y la energía invertidos que Opel juega un papel importante en su vida diaria en el automóvil. Como entusiastas, conocemos el encanto de poseer un automóvil clásico y nunca descansaremos en la vida útil natural del automóvil. Queremos mantenerlos.
También interesante de leer:
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Opel_Diplomat
Diplomat estaba disponible con 2.8 6 cyl y 5.4 V8
Almirante y Kapitan solo con 6 cil.
Bonito coche, pero con ojo para los detalles …… .Las ruedas también son un detalle y, en mi opinión, no encajan en absoluto con un coche así.
Halls perdió casi por completo el estado y la apariencia …….
¿El Diplomat no tenía un V8 como estándar? El Kapitan y el Almirante tenían 6 cil. motores
NO LAS ESCUCHAS TAMBIÉN CON UN 2,8 6 CILINDROS.
Divertido, un número AH. Uno de los números de matrícula de mi padre era AK-71-80. Este fue un Passat verde fluorescente de ??? Podría haber sido 1971. Faros redondos. En ese color, no muchos de ellos se vendieron en los Países Bajos. Era tan verde brillante que apenas tenías que encender las luces😎