Originalidad y pátina

Auto Motor Klassiek » Artículos » Originalidad y pátina
Comprar clásicos allí

"Todo el mundo es agradable". Esa es, por supuesto, la sabia lección del country clásico. A uno no le gustan los clásicos japoneses en absoluto, el otro sabe con certeza que los primeros shovelheads fueron los últimos Harleys reales. ¿Y un Zastava? ¿Cuál se ha convertido en un aspecto similar a Abarth? ¿Es eso una abominación o una conquista de corazones?

Lo que quieras, el resultado

Una persona apuesta por una restauración que los fabricantes solo lograron con las máquinas que fueron preparadas especialmente para la prensa o grandes ferias. Otros se aseguran de que la técnica esté bien y "restauran" el aspecto del clásico de sus sueños frotándolo con Owatrol. ¿Siempre y cuando hagas lo que te gusta y no proclames esa opinión como la única verdad correcta? Multa. Por lo tanto, es posible que se enfrente a la pregunta "¿Qué hago con mi tanque?" El paso inicial fue ya una despedida de la gran originalidad pensando: Me pareció una buena idea equipar el tanque de gasolina con un grifo extra para poder eliminar la molesta manguera de conexión entre los lados del tanque.

Después de conducir ruso durante un cuarto de siglo, supe que los tanques de los Urales son bastante raros, que hay demasiados tanques Dneprt y que aquí en 'Occidente' estamos reconociendo a los Urales y Dneprs como verdaderos clásicos y que 'nosotros por tanto, prefieren mantenerlos lo más originales posible. Ellos también merecen ese respeto.

Personalmente, pienso más ruso: "¿Encaja o se puede hacer?"

Entonces todo estará bien. Y así dos - "¿por qué no te llevas tres contigo, por si acaso?" - vivieron profundamente a través de un Dneptrank con dos grullas. Era azul oscuro ruso, tenía la sugerencia de que un ruso soltó la tubería una vez y fue bastante genial. Pero tenía tanta pátina que parecía desaliñado.

En AMK alguien anuncia quién fabrica pátina instantánea. ¿Para abordar todo un clásico como ese? Encuentro eso un poco menos emocionalmente. Pero el hombre hace un trabajo muy bueno, por ejemplo, al 'mezclar' chapas de metal recién usadas de manera completamente invisible con su entorno auténtico. El enfoque fue hacer lo mismo con el tanque "nuevo". Por lo tanto, se limpió la superficie superior más afectada de sus imperfecciones más molestas, los flancos en mejores condiciones se despegaron suavemente con papel de pulir. Entrada a los botes de spray de la Acción. Son mucho menos buenos que los aerosoles 2K que puedes comprar en tiendas reales. Pero probablemente tampoco lo tenían en Siberia.

Los lados azules estaban pegados

A la parte superior del tanque se le dio con amor aproximadamente la misma cantidad de pintura negra que un Rolls-Royce. Luego se quitaron las láminas Regiobode de los flancos y se pintó todo el tanque con capa transparente.

El resultado?

El maestro pintor Theo Terwel tenía una risa entrañable. Pero también tiene un gran estado de ánimo. Richard Busweiler, especialista en Ural y Dnepr, asintió con apreciación: “No parece mucho. Realmente es. " El vecino que es pintor se veía muy asustado e hizo gestos defensivos asustados.

Yo mismo estoy más que satisfecho y feliz con el resultado. Frans Mandigers no me verá inmediatamente como una amenaza, pero yo había creado mi propia pátina. Agradablemente ocupado con la parte incidental más importante de nuestra vida. De eso se trata.

Y ahora algo de pátina real ...

 

REGÍSTRATE GRATIS Y TE ENVIAMOS CADA DÍA NUESTRA NEWSLETTER CON LAS ÚLTIMAS HISTORIAS SOBRE COCHES Y MOTOS CLÁSICOS

Seleccione otros boletines si es necesario

¡No te enviaremos spam! Lee nuestra política de privacidad para más información.

Si te gusta el artículo, compártelo...

6 comentarios

    • ¡Así es! Mi hermano ha vivido en el otro lado de los Países Bajos durante más de 20 años. He aprendido a mirar a los habitantes de Olland desde la visión flamenca. Y luego ves cosas extrañas. Pero eso, donde estamos orgullosos de nuestra franqueza profesional, solo ves una franqueza grosera ..., mira los 'cuellos gordos', eso significa 'Ollanders demasiado cortos. El factor del cuello gordo es común entre nuestros 'occidentales'. AutoMotorKlassiek se elabora en el oriente del país. Y la gente suele ser menos enfática allí. No solo hablamos, también escuchamos.

  1. “” ”” Y fue bastante genial en realidad. Pero tenía tanta pátina que parecía desaliñado ”.

    Qué frase tan maravillosa.
    Creo que ahora podemos nominar a Dolf en el Ako para un premio de literatura.

  2. Por supuesto, también puede cubrir toda la obra de arte con una gran bolsa de depósito. Al mismo tiempo, también es útil para un mapa y para transportar los huevos al comprar. He tenido uno durante años para ocultar los arañazos en mi tanque.

Deja un comentario

La dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados * *

Tamaño máximo de archivo de carga: 8 MB. Puedes subir: afbeelding. Los enlaces a YouTube, Facebook, Twitter y otros servicios insertados en el texto del comentario se incrustarán automáticamente. Suelta archivos aquí