Vuelve el viejo motociclismo.
Un motociclista que había dado nombres a las manchas de polvo en su piso de estudiantes eternos. Un motociclista que empujó su motocicleta en su habitación, la puso en marcha y se quedó dormido. Para consternación de sus compañeros de cuarto. El Norton también hizo mucho ruido en carga cero con sus amortiguadores Dunstall Decibel 'Red Cap'. Cuando se abrió la puerta, los residentes enojados salvaron la vida del motociclista que ronca que ya estaba en camino de envenenarse con monóxido de carbono. El comerciante de repuestos que también era el tesorero de su club de marca favorito y usó el dinero del club para su propio oficio. Recibió una paliza dos veces al año por eso. Pero se quedó en el cargo. Porque nadie suministraba piezas tan baratas como XXXX.
Un viaje a Francia que fue conducido todo el camino en jeans, una camiseta y una chaqueta de mezclilla. Sjoerd que, como una especie de piloto de Joe Bar 1.0, siempre manejaba a toda velocidad para que 'ya hubiera terminado antes de que algo pudiera pasar'. Sebastiaan abrió un Simca 1100 en la parte posterior, voló sobre el techo, aterrizó en el asfalto antes del auto ... y fue atropellado por el mismo Simca. Bert, que solo siguió con él porque pudo atravesar las esquinas más rápido con 'Matje' como lastre que cuando pilotaba solo. Aleaciones que desde una esfera superior vieron un VW Bus para un canguro y querían matar a la bestia.
Esos son solo algunos recuerdos de una vida de motocicleta de 40 + de un año.
Genial todos ellos El motociclismo representaba jóvenes, finanzas limitadas, sed, sensación de aventura no planificada y algunos rasguños y fracturas. Y mientras no estuvieras demasiado borracho para encontrar tu motocicleta, podrías llevarla a casa. Que con qué, lo que ahora podría llamarse un 'estilo de vida', ¿qué personas desaparecieron de la vista? Oh bueno ... Eso fue un daño colateral. A veces encontrarás amigos de esa época. Y tengo que decir que sigue siendo un tipo de motociclista diferente al de los caballeros de la carretera de hoy, el Kevlar fluorescente casi radiactivo. Para los antiguos motociclistas de skool, es una experiencia asombrosa que todos los ciclistas vayan al agua mineral en masa durante una reunión con motos modernas la noche anterior al tour del día siguiente. "Ven. Nos vamos a la cama hombres. Tenemos que irnos frescos mañana ". Personas que planifican digitalmente un viaje de la semana por marcador de hectárea y que se estrellan cuando se colapsa su GPS.
¿Y qué?
¿No tiene un motociclista siempre una tarjeta ordinaria en el eje de su bota o debajo de su compañero? Los tigres de esa época, los baby boomers de hoy ya no llevarán la aventura a la tierra de motor. Pero la nueva generación de motociclistas que nacieron en Randstad y están en constante expansión, todos lo vuelven a tener. No tienen una bolsa de huellas doradas para desgastar. Pero compran, renuevan y disfrutan de su propio gusto con motores japoneses apropiados, generalmente más antiguos. Motores que técnicamente están bien pero no tienen un valor comercial real. Así es como empezaron los antiguos motociclistas skool.
Y mira cuántos GSsen, Goldwings y Harleys que terminaron? En 020 y 010 puedes verlos bailar con valentía a través del bullicio urbano, los motociclistas 2.0-M / V. A menudo, incluso están vestidos de moda y si son masculinos, con barbas salvajes bien arregladas. Beben cervezas especiales e incluso son vegetarianas de manera regular. Pero son los motociclistas quienes están tomando la bandera. Son los futuros entusiastas de los clásicos. Y antes En el pasado no todo era mejor. Y el mundo clásico nunca se pierde.
Pero ¿por qué los codificadores están casi obligados a tener un rollo de resorte como asiento?
A veces viajo con mi Guzzi de 40 años por una buena causa. Eso es bueno, Guzzi lo está disfrutando y yo también. En principio, no participaré en el Paseo Distinguido de Gentelman: ¡en tu elegante traje en la bicicleta! Se planea mucho para paseos hermosos: se ha solicitado un permiso en cualquier caso, el viaje está configurado para la navegación, en cada intersección algunos motociclistas deteniendo el tráfico, un carro de escobas y mucho más. En el pasado, las rutas surgían espontáneamente en el lugar, por ejemplo, un recorrido por el IJsselmeer y 10 minutos más tarde simplemente partíamos. Repostaba combustible en la carretera, siempre tenía herramientas con usted y la persona que conocía el camino conducía al frente. Siempre salió bien y fue muy divertido. Si alguien necesitaba repostar o tenía una gran necesidad, alcanzaba al grupo, se acercaba al conductor y señalaba su tanque. Claramente. También te perdiste con regularidad porque, pero aún veías mucho del área. La desventaja era que ese viaje era interminable y nunca sabías a qué hora llegabas a casa. La mala suerte en la carretera fue una de esas cosas. Te detuviste solo, generalmente en el borde de la carretera y el resto también lo hizo. Resolviste el problema, porque conocías tu propia bicicleta como la palma de tu mano, o el resto ayudó con buenos consejos y generalmente después de una hora agradable el recorrido continuó. Pasaron muchos fines de semana soleados y cuando finalmente regresamos a casa, a menudo se organizaba una barbacoa espontáneamente con la persona que tenía un jardín. Siempre divertido y de vuelta a casa por la noche. Sí, solo en la bici.
Eran buenos tiempos; un cigüeñal en su vicio para la revisión, (fallido) con un soldador fumando en una lata de aceite de dos tiempos para el aroma y el gritón 250cc 6 cilindro de Mike Hailwood saliendo del altavoz de su camioneta. Me pregunto dónde fue el álbum TT.
Mis dos hijos también trabajan mucho, si algo está roto lo ordenan por internet. Agradable también Pero diferente
Reparar tu bicicleta en la sala de estar era normal. La gasolina olía bien en ese momento y la llevabas contigo como si fuera un perfume. Los automóviles son fáciles de sacar con su motocicleta, pero el leasebak promedio ahora es bastante fluido. ¿Ropa protectora? ¿Cómo es eso? Tenías un ángel de la guarda y nadie conducía como tú, especialmente después de tomar una copa, tus curvas mejoraron mucho.
Quedan algunos de nosotros, los veteranos, que todavía son atrapados y bajados regularmente con sus bicicletas de camino a destinos lejanos sin hacer una reserva o planear. Solo ata tus cosas en la bicicleta y vete. Dormir en una tienda de campaña en una cama de aire ahora nos da, en nuestros viejos tiempos, a veces músculos adoloridos y ahora bebemos un poco menos de cerveza y whisky que antes. Todavía estamos allí, pero ya no vemos una nueva generación. ¿Realmente se acabó cuando finalmente nos bajamos definitivamente?