A partir de 1 en diciembre, los propietarios de un vehículo de gasolina pueden estacionar nuevamente los vehículos en el acuerdo de transición para autos antiguos. El mes de diciembre 2017 todavía está cubierto por el año calendario actual. Esto también se aplica si alguien ha hecho uso del acuerdo de transición este año y desea abandonar el acuerdo de transición de 2018.
En ese caso, el propietario no puede usar la vía pública en el mes de diciembre actual. El último mes de este año es parte del período impositivo de 2017. Esto se refiere a vehículos con una fecha de primera autorización de 1 January 1977 a 1 January 1988. Aquellos que aún no están en transición, pero desean participar en 2018, pueden solicitar 31 de diciembre 2017 registrarse con las autoridades fiscales. En ese caso, el clásico puede no estar en la carretera en enero y febrero en 2018, al igual que en diciembre en 2018. Más condiciones se aplican.
Acuerdo transitorio y seguro: seguro de responsabilidad mínima.
Cuando el propietario hace uso del acuerdo de transición, la matrícula del vehículo se registra "activamente" en el RDW y la Ley de Seguro de Responsabilidad Civil del Vehículo (WAM) está en vigor. Como resultado, usted está obligado a mantener asegurado al veterano por lo menos por la responsabilidad de terceros en los meses de invierno en cuestión. El hecho de que la vía pública no pueda ser utilizada no exime al propietario de la obligación de seguro. En la actualidad, el WAM solo tiene una excepción para los vehículos que están suspendidos.
Organización de eventos en la disposición de transición
Aquellos que utilizan el acuerdo de transición y lo continúan en 2018 pueden usar el antiguo temporizador durante un máximo de dos días durante los próximos tres "meses de restricción". El evento debe ser aprobado por las autoridades fiscales y ser notificado por su organizador. A los fines de la inspección de MOT durante el reglamento de invierno, el vehículo puede usarse durante un día para conducir hacia y desde la estación de inspección. Esto no es a expensas de los dos días permitidos.
¿Reutilizar el arreglo transitorio? Pagar factura 1 antes de enero 2018
La Administración de Impuestos y Aduanas dice que ha enviado las facturas nuevamente en relación con el acuerdo transitorio. Las facturas deben ser pagadas por 1 de enero 2018. Los propietarios de un vehículo con motor de gasolina calificado - que se puso en uso por primera vez en 1 January 1978 o posterior, pero antes de 1 January 1988 - son elegibles para el programa el próximo año. En 2018, el propietario también paga una tasa de MRB de un máximo de € 123. La Administración de Impuestos y Aduanas aconseja a los participantes que aún no hayan recibido una factura a mediados de diciembre que se comuniquen con el Teléfono Tax Tax.
2018: no en la carretera por tres meses y no estacionamiento público
En enero, febrero y diciembre 2018 el vehículo no está permitido en vías públicas en el acuerdo de transición. El estacionamiento en un lugar público también está fuera de discusión. Los vehículos de motor diésel y GLP no son elegibles para el acuerdo de transición, independientemente de su edad. Los propietarios pagan la tarifa completa por esto, a menos que se suspenda la placa. Los vehículos motorizados de cuarenta años o más están exentos de MRB, independientemente del tipo de combustible.
Solicita por primera vez un arreglo transitorio
Los propietarios que no hayan participado anteriormente en el acuerdo transitorio, pero quieran hacerlo, deben registrar su vehículo ante las autoridades fiscales antes del 31 de diciembre. Esto también se aplica a los propietarios que participaron antes de 2017, pero no en 2017. La Administración Tributaria y Aduanera dispone de los formularios correspondientes para este en línea disponible Por cierto, los propietarios aún no participantes de los vehículos elegibles para el acuerdo de transición no han recibido una evaluación de impuestos de las autoridades fiscales.
¿Dejar de participar en el acuerdo de transición?
Si alguien en 2018 ya no quiere participar en el esquema, entonces no tiene que pagar la factura. En el transcurso de 2018 de enero, los propietarios en cuestión recibirán una factura con la tarifa normal del impuesto a los vehículos de motor.
Disposición transitoria. ¿Para qué coches de época?
Cuando un veterano cumple con los requisitos de edad, el esquema es posible con un
- Vehículo de pasajeros, camper camioneta o camioneta de entrega que está destinado exclusivamente para funcionar con gasolina
- MECÁNICA
- Camión que no se utiliza con fines comerciales.
- Bus que no se utiliza con fines comerciales.
También puede encontrar más información en el sitio web de las autoridades fiscales.
AYUDA!
Si compro un automóvil de 1 en 1980 March, ¿aún puedo participar en el acuerdo de transición? Después de todo, no pude registrar ese automóvil antes de 1 de enero.
El automóvil en cuestión ha estado suspendido durante algún tiempo y, por lo tanto, no está registrado para el plan.
Gracias de antemano
qué multitud…. déjelos arreglar primero los gases de escape de los aviones, antes de que hablemos de la contaminación y los gases de escape.
No se trata del coche, no se trata de los entusiastas. Es solo dueño del carro vaciar tanto como sea posible. Siempre que sea posible. El contaminador pagado ya no está vigente y nunca lo ha estado. El gas es muchas veces más limpio. El gas se paga caro a través del impuesto de circulación y el gas caro. El gas en Bélgica es considerablemente más barato mientras que nosotros tenemos gas. Todos los puntos negros deben ser pagados. También en coche. (placa gris, doble cabina, etc. de ese tipo de tonterías. Si bien el auto apenas contribuye a la contaminación en relación con las fábricas, ciertamente en todo el mundo. Venga regularmente a Canadá. Todo el mundo tiene un cilindro 8 grueso, sí, un centavo 60 por litro de gasolina, por supuesto. mierda en los Países Bajos, tan desagradable, Pffffff todo debe ser gravado, pero entonces todo, incluso los muertos siguen pagando.
en el artículo citado parece lo que está permitido hacer: ¡jajaja! más bien di lo que no puedes! Solo tengo un auto. Trabajo en hostelería y no hay transporte en horario de oficina. ¿Tengo que dejar de trabajar en el invierno o comprar otro auto para esos 3 meses?
Este problema fue causado por personas que usan el esquema de antaño para conducir de manera barata como lo hace con un solo automóvil.
La conducción libre de impuestos estaba destinada a las personas que tenían un veterano y usaban un automóvil que pagaba un automóvil normal como el principal medio de transporte.
Entonces, o renuncie, vaya en bicicleta si no quiere pagar, entonces simplemente pague su impuesto de retención pero no se está quejando aquí porque está molesto porque está siendo castigado por su propia frugalidad, también somos pilotos como usted.
"Este problema" ?? ¿Que problema? No hay ningún problema y no ha habido ningún problema. Solo un gobierno codicioso, que prefiere distribuir esos beneficios entre los pobres en lugar de los pobres.
No puede ser tan difícil organizar el MRB de tal manera que siempre pague la totalidad de su primer automóvil y pague menos o no por el segundo o su antiguo. Hay varios ejemplos donde tales variaciones arancelarias funcionan bien.
El gas no es necesariamente más limpio. Para el co, pero la combustión más caliente libera otras sustancias nocivas, al igual que con el diesel.
¡Totalmente de acuerdo! Estos cambios se produjeron porque hace unos años mucha gente tuvo que conducir repentinamente un viejo benz diesel. Todos esos coches extremadamente contaminantes que serían destruidos en Alemania llegaron a Holanda uno por uno. Además, un clásico no pertenece a la calle en invierno !! Deja de quejarte de las medidas del gobierno. ¿Lo ha hecho usted mismo? ¿Quieres conducir todo el año? ¡Compre otro automóvil o pague, como debe ser!
qué mierda, solo puedo pagar por este auto, lo compré y no tenía mrb, durante los meses de invierno fue agradable ir al trabajo, también tengo que ir en mi bicicleta, así que, por supuesto, no hable sobre la frugalidad.
Así que 3 mnd seguro y MOT para el. . . Pagar sin usarlo. Que gran arreglo es este. Ciertamente también deberíamos estar agradecidos por eso. No entiendo que todos estamos picoteando en la oficina :-(.