Un pasatiempo solo es divertido si apenas tienes tiempo para ello, porque entonces puedes esperar los momentos en los que estás ocupado con él. No hay nada mejor que adentrarse en el campo de los 'clásicos' y saborear las historias de personas con un cálido corazón automovilístico. La historia de su rara perla francesa es una de esas.
Historia corta
Bajo el cuidado de Wim, este Panhard especial fue rescatado de un proyecto varado. Cuenta la historia que el auto fue construido por Willy Ton, quien hizo una pasantía en la fábrica Panhard en París y posteriormente en Utrecht, partiendo de un Panhard Dyna X, realizó esta creación con carrocería de aluminio holandés.
El coche tiene un motor Boxer de dos cilindros de 850 cc con un peso de tan solo 600 kilos. (Tan ligero y fácil de seguir con el tráfico de hoy). Por lo tanto, Willy Ton no solo era un constructor de automóviles, sino también un constructor. El coche desapareció en Apeldoorn, donde el coche de aspecto extraño desapareció en un cobertizo durante no menos de 30 años. La campaña de rescate comenzó en 2000 cuando Wim compró el auto.
Pros
Wim tenía algunas ventajas. Sabía de la existencia del automóvil desde el principio y tenía las habilidades y la ética de trabajo necesarias para darle una nueva vida. Pero eso no fue una sinecura, una restauración total, una revisión completa del motor. La búsqueda de repuestos tampoco fue fácil, su participación gerencial en el club Panhard como gerente del almacén del club afortunadamente le dio cierta ventaja.
Apto para circular en 2008
El 'orgullo del propietario' ahora juega un papel importante en Wim. Cada vez que aparca el coche, mira por encima del hombro y disfruta de la hermosa silueta de la creación. Las hermosas y elegantes líneas de esta obra de arte a veces causan conmoción. ¿Están con la boca abierta de asombro ante la apariencia elegante, original e inusual, y tal vez también algunas miradas envidiosas?
rollo de brillo
Todavía aparecen autos interesantes en lugares inesperados. Esta historia sobre la belleza francesa es un ejemplo de ello. Cuando Wim cuenta la historia, el entusiasmo es visible y palpable, y lo cierto es que nadie tiene que pedir el saldo bancario para hacer una compra, las ventas están excluidas. El Panhard Dyna X Barquette con un contenido de peluche muy alto sigue siendo su papel principal, en combinación con el orgullo del propietario, como modelo de almacenamiento bajo el cuidado de Wim.
¿Qué pasa con el rendimiento? ¿Bajo peso, pero también baja resistencia al aire?
Solche Autos sieht man nicht sehr oft ,ich finde es super schön…..
Me recuerda mucho a Vitamitje de Suske en Wiske por alguna razón.
Querido Wim,
hermoso Hobby con un resultado maravilloso, está en las mejores manos contigo, ¡también lo que has estado haciendo por el Club durante muchos años!
m.vr.gr.
Harald