El placer de un clásico va mucho más allá de lo que posee, puede mostrarlo (¿es así?) En eventos clásicos y disfrutar de la admiración que experimentan muchos visitantes. Entonces estás dispuesto a contar todo sobre el impresionante Panhard Dyna X ...
Por: Dirk de Jong
El año de construcción es 1953, este modelo fue construido a partir de 1946. El motor es un bóxer de dos cilindros refrigerado por aire (Fiat-twin) 850 cc con 38 HP. La caja de cambios de cuatro velocidades es manual y la Panhard Dyna X tiene tracción delantera. El chasis está hecho de acero y el cuerpo está compuesto de chapa de aluminio sobre un bastidor de aluminio fundido, mientras que los guardabarros están hechos de acero.
Tiene el color original bronce verde (Vert Bronze). La marca es Panhard & Levassor, que, como saben, es una de las marcas de automóviles más antiguas del mundo. Para el propietario de un automóvil mágico, hay admiración por la excelente pintura que realizó Dijkstra en Slochteren y la tapicería de Tim van der Heuvel en Wildervank.
Un raro Panhard Dyna X que merece estar en Auto Motor Klassiek a aparecer
Buen artículo sobre el Panhard, pero con un gemelo plano y ciertamente sin motor Fiat. El motor, pensé, no tiene culatas sueltas. Las cabezas son integrales con los cilindros. Por lo tanto, no hay juntas de culata que puedan tener fugas. Hace años 50 era amigo de un ingeniero inglés que tenía algunos de estos bloques de motocicletas en motocicletas Douglas
construido. Una BMW R69 no era nada con …….
PS tenía estos bloques de motor que pensé muelles de válvula de barra de torsión?
Sí, correcto, Panhard hizo sus propios motores.
Y los resortes de la válvula eran / son de hecho una barra de torsión corta que sobresale muy bien fuera de la cubierta de la válvula.
Mi Panhard "K-series" Break de 1952, fue vendida a una tienda de restauración canadiense, en el "Concourse D'Lemon" en Monterey ((en la semana del auto clásico antes del Concurso "Pebble Beach")) toda esa "venta / ventas "filmado sin problemas y está en YouTube 😃
una pena que siempre publiques tan pocas fotos
Lo sentimos, este sitio no permite fotos…. 😢
Hola Erik, siempre puedes enviarles un correo electrónico a redactie@amklassiek.nl con el enlace del artículo donde deberían estar.