En octubre, se dice que Luciano Pavarotti, nacido en Módena en Italia, fue 12 desde hace años 82, uno de los cantantes de ópera más famosos del mundo y, según muchos, el mejor tenor de su generación. Si no fuera por él, él ya había dejado el submarino en 6 September 2007 allí.
Módena
Nacido en Módena, el lugar de nacimiento de Enzo Ferrari y sus automóviles, el corazón directo de los edificios italianos, como Maserati, De Tomaso, Pagani, el corazón de la artesanía italiana, no se podría decir que el tenor se convirtió en el embajador de la marca. -El tridente. Así, se trasladó desde principios de la década de 1960 hasta casi su muerte, orgulloso de muchos tipos, desde Sebring, Kyalami hasta Quattroporte.
Relación a largo plazo
Compró su primer Maserati en 1963 y abrió las puertas para una relación a largo plazo con este fabricante de automóviles. No es difícil ver qué atractivo tenía el modelo de Sebring para el público. Además del hermoso diseño, el rendimiento más que excelente, también fue posible pedir accesorios que no estaban disponibles en ningún automóvil en ese momento. Bajo continuo, pasion?
Citroën
El Quattroporte II por ejemplo. Sobre el papel, todo parecía prometedor, con el accionamiento y la hidráulica del Citroën SM, el diseño de Bertone y el chasis realmente Maserati. Desafortunadamente, solo las unidades 13 nacieron debido a la poca "potencia" y la tracción delantera que no impresionaron al serio entusiasta de Maserati. El fin de la relación con Citroën Significaba la inevitable puñalada de la muerte. El coche solo estaba a la venta en el Medio Oriente y el sur de Europa.
Quattroporte II
De estas piezas 13, casi seguramente hay cuatro 'remanentes'. Uno fue puesto a la venta hace unos años. El automóvil, que data de 1974, había sido completamente restaurado por su propietario, y el dinero no desempeñaba ningún papel en absoluto. Los mejores premios se han ganado en competiciones de alto perfil en la última década. El coche solía estar en los salones del automóvil de París y Turín. Si es así, sería el número de chasis AM 123.004 y este es considerado por los expertos como el prototipo ... A pesar de la menor experiencia con este modelo, Pavarotti Maserati siguió siendo un fan.
Ruido del motor
El cantante de ópera estaba muy satisfecho con el Kyalami, una actuación de la que no se habla a menudo. El GT de cuatro asientos, firmado por el estudio Ghia, se veía mejor que el DeTomaso Longchamp en el que se basaba. Desafortunadamente, este modelo tampoco tuvo éxito. El sonido del motor del Quattroporte III fue quizás el más cercano al sonido del motor V8 que Pavarotti adoraba y que, en colaboración con el diseño que Giuigiaro le había dado. Una limusina hermosa, rápida de cuatro puertas, la donna e mobile? La relación entre la familia Pavarotti y Maserati todavía existe hoy. La Fundación Pavarotti, que debe ofrecer a los talentos la oportunidad de abrirse paso, aún recibe automóviles de Maserati para llevarlos a conciertos y eventos.
