Fue un día especial hoy. En la lucha contra el endurecimiento de las reglas relativas a la exención de MRB para autos antiguos, se acaba de entregar una petición al Comité de Finanzas de la Cámara Baja bajo la atenta mirada de Pownews.
Wouter van Embden ofreció el archivo de la petición en nombre de Vrijstellingoldtimer.nl con casi las declaraciones de apoyo de 27.000 de los entusiastas veteranos. Por supuesto, todos estamos ansiosos por la transmisión de Pownews esta noche, pero aquí hay algunas fotos que reflejan muy bien el buen ambiente.
La entrega de la petición es el siguiente paso en el esfuerzo por mantener la Enmienda Van Vliet. El extenso expediente revela las consecuencias económicas y las omisiones legales. También quedó claro que el Secretario de Estado de Hacienda informó a la Cámara esta primavera con cifras incorrectas. Esto resultó en cálculos incorrectos. Esto nuevamente resultó en el acuerdo que se concluyó con la 'alianza' a principios de este año.
De hecho, una respuesta bastante unilateral. Pero eso tampoco les interesa. ¿Qué les importa que los propietarios terminen con una soga gigantesca, mientras que su (s) automóvil (s) también se desploma en valor debido a esta (falta) política? Oh, bueno, ¿por qué Pownews debería estar en la emisora pública cuando ya tenían suficiente escenario con Internet?
"Entonces solo tienes que conducir un prius". ¿No había otra opción que hacer que Pownews tirara de todo al ridículo?
que bovag y de todos modos la ANWB están buscando una recuperación del mercado de autos nuevos, en mi opinión esa es la única razón por la que les gusta la abolición de la exención de impuestos para los veteranos: / ¿Por qué intermitentes en
Por otro lado, por supuesto, es desafortunado que BOVAG, KNAC y RAI, pero también ANWB y FEHAC no puedan apoyar estas ideas. La concordia hace el poder. Además, la sala simplemente está mal informada, por lo que ya no hay razón para cambiar la exención de impuestos.
Felicitaciones por los informes fundados y las cifras objetivas. Esperemos que la introducción del MRB para autos / clásicos clásicos sea eliminada de la mesa. Un lobby bien pensado por Wouter van Emden y otros, donde BOVAG, KNAC y RAI lo han dejado ... Hasta hoy. ¡La posibilidad de éxito aumenta!