Los sueños y los sueños se hacen realidad. Buby den Heeten y Joost Bindels lo hicieron en junio de 2021. Condujeron la Mille Miglia con el Peugeot 203A de 1951. Ellis Blase de Peugeot Holanda nos presentó al equipo holandés. Resultó en un bonito reportaje sobre la aventura en Italia, el Peugeot 203A y los antecedentes de la Mille Miglia 2021.
Es cuestión de darse por vencido y conducir por Italia. Aquellos que no estén familiarizados con la Mille Miglia volverán a casa con esos principios básicos de una feria fría. Los participantes de Mille Miglia lo saben, y Buby y Joost le dieron al fotógrafo Bart Spijker y al abajo firmante una visión profunda de básicamente todo lo que viene con el ilustre rally. De hecho, la Mille Miglia se llama hoy rally, solía ser una carrera.
sueño hecho realidad
Para Buby y Joost- Squadra 183- un sueño hecho realidad. De hecho, empezó con la elección del coche. No puedes simplemente participar en la Mille Miglia. El automóvil debe haber estado en las listas de salida históricas oficiales de Mille Miglia desde 1927 hasta 1957. Además, es importante tener en cuenta el deseo de la organización de tener una flota lo más variada posible para participar. Buby y Joost eligieron el Peugeot 203A de 1951. Y fueron sorteados para la Mille Miglia 2021. Se podía quitar el corcho de la botella de champán, se podía comenzar una preparación larga e intensiva.
Legión de regulaciones y requisitos
Antes de que se cubrieran los primeros medidores en Brescia, se revisaron una variedad de requisitos reglamentarios. Los requisitos de originalidad son numerosos, muchos documentos deben ser revisados y firmados, se llevan a cabo inspecciones técnicas y, finalmente, cuando se han firmado todos los documentos y el comité técnico de Mille Miglia otorga la aprobación, se puede conducir. Buby y Joost consiguieron ese permiso, el Peugeot consiguió un lugar en el Registro Mille Miglia y el equipo holandés estaba esperando una maravillosa aventura.
Más que una experiencia de vida
Durante cuatro días su vida estuvo dominada por centésimas de segundo, etapas especiales, estampando postes, anticipando y navegando. Pero sobre todo: de impresiones inolvidables, de una locura automovilística total, de un orgullo indisimulado, de un público apasionado. Los recuerdos aún no tienen precio y lo seguirán siendo. “Es más que una experiencia de vida”, dice Buby.
Sin problemas a través de Italia después de una excelente (p) reparación
Y luego el coche, también importante durante la Mille Miglia. El Peugeot 203A tuvo que infundirse justo antes de partir hacia Italia. Eso se llama: el pistón trasero tuvo que ser revisado. De todos modos, el Peugeot 203A se preparó hasta el último detalle. Una ciencia agradable. Buby y Joost completaron la Mille Miglia sin ningún problema, el resultado final también estuvo por encima de las expectativas. Además, no es tarea fácil completar la Mille Miglia con un automóvil que tiene 70 años de edad con la mayor precisión posible. Nuestras experiencias de conducción con el Peugeot 203A durante el día del informe confirmaron esa imagen y aumentaron nuestro respeto por el Squadra 183. Agradable: el polvo italiano todavía estaba en la chapa del 203A de setenta años.
Nueve páginas en AMK 10-2021
En Bergharen firmado Auto Motor Klassiek una hermosa historia que permitió vislumbrar las cavernas más profundas de la Mille Miglia. El resultado fue un informe bellamente ilustrado de no menos de nueve páginas con antecedentes, desventajas, secretos e historias personales de Mille Miglia del conductor Buby y el navegante Joost. Y por supuesto también describimos la historia del Peugeot 203, el primer Peugeot de posguerra que permaneció en producción durante doce años. Leer la historia en Auto Motor Klassiek 10-2021, una edición que vuelve a estar repleta de todo aquello que fascina al aficionado a los clásicos.
Por supuesto, es único experimentar un rally de este tipo. Mi hijo y yo también tenemos carros hermosos, pero ninguno de los años 1927 a 1957. Visité el “Museo Mille Miglia” hace unos años. Para mí y mi hijo esta fue una experiencia única. Qué hermosos autos hay en el Museo y todos estos autos están participando en este famoso rally.
Top!
Bonita historia de leer, que si bien ESTO NO se trata de coches que me interesan !!! … Pero a medida que avanza la historia, TODAVÍA me intereso, y al final creo que es HERMOSO !!! ...
Nunca he conducido el MM como piloto de rallies, pero he hecho muchos informes de muchos años como Prensa y también he podido saborear el ambiente que reina en torno a este fantástico evento. Esto también solo es posible en Italia, porque en otros países europeos la gente se queja inmediatamente del medio ambiente. Es maravilloso que haya podido conducir este automóvil y que haya podido experimentar esta experiencia usted mismo. Simpatizo totalmente con usted.
por cierto ese polvo italiano que me hizo pensar como los paracaidistas reales belgas la orden
Cuando tenían que recuperarse en el Congo y Katanga, una vez que regresaban siempre volvían a desfilar pulcramente ante el Rey en su palacio de Bruselas, pero aún con esa tela roja africana en las botas, jeeps y camiones. No, entonces el Mille Miglia es una mejor aventura, no viste tantos 203A en ese momento, pero el siguiente tipo con la ventana trasera grande y rejilla cambiada, que era popular y viste mucho. Todavía puedo oírlos acelerar con ese típico aullido desincronizado de la primera marcha.
¡Qué maravillosa aventura y esa en mi auto favorito del pasado!
Felicitaciones chicos por este resultado.
Espere leer el artículo completo para ver lo que está involucrado.