Eberhard pertenece a la nueva generación (33 años) de propietarios veteranos que están reemplazando a la generación anterior. Lo que permanece igual a través de las generaciones es que la idea subyacente es a menudo el uso del tiempo libre que brinda placer y relajación. Para Eberhard, este Peugeot 403 Pickup es una aventura divertida, el aspecto social es importante, los contactos agradables y los momentos educativos son numerosos.
Por: Dirk de Jong
Al principio heredó los genes de su padre, quien siempre tuvo una intensa experiencia en el automóvil y quien instó y estimuló a Eberhard para que también disfrutara de un pasatiempo automovilístico.
El acta de nacimiento
Esto demuestra que el Peugeot 403 Pickup se compró nuevo en Dordoña en 1960 y, tras su vida laboral y la muerte del propietario, el coche se vendió de la herencia a un holandés. Luego, el automóvil se detuvo durante no menos de 5 años. El siguiente dueño se presentó. Una vez más, sin embargo, no se convirtió en un automóvil en movimiento, sino que desapareció en el garaje. Ahora por un período de 15 años. No es de extrañar que el Peugeot todavía se encuentre en condiciones razonables, ya que, como dormitorio interior, el devorador de óxido tenía menos posibilidades de afectar al automóvil. La compra por parte de Eberhard realmente le da al Peugeot una nueva vida.
Eberhard: “Tengo entendido que no se ha conservado tanto de este tipo de Peugeot 403. Lo cierto es que mucha gente todavía tiene una imagen positiva de este veterano. Lo que también es especial es que Peugeot fue una de las primeras fábricas en aplicar la tecnología diésel. Eso ya fue en la década de 20, en la década de 60 se usaba mucho. Mi Peugeot Pickup también tiene un motor diesel debajo del capó. El reconocimiento todavía no es un problema, porque esta solidez francesa se convirtió en un gran éxito de ventas en los años 50/60, y no solo en Francia. Por supuesto, no es un símbolo de riqueza, sino un práctico caballo de batalla. Y eso es lo que me atrae. El encanto y la técnica simple todavía fascinan a jóvenes y mayores ".
Miembro de la Asociación Peugeot Hollande
El objetivo del club es, por supuesto, mantener a los clásicos Peugeots en las calles, y Eberhard está feliz de contribuir a ello a través de su membresía. Por supuesto, esta membresía también es muy útil para los contactos con otros pacientes.
La carrocería tenía muy poca soldadura. Todo lo que había que hacer era nuevas tablas en la parte trasera de la caja y una revisión total de los frenos. La camioneta Peugeot 403 ahora es digna de MOT y puede usarse como una pieza de nostalgia de conducción. Con esto también, Eberhard devuelve la historia a la vida, una escena callejera de tiempos pasados está regresando. Y como entusiastas de lo clásico / veterano, solo podemos apreciar eso.
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Hermosa camioneta, todavía tengo tapizado de roble para el portón trasero de acero y paredes laterales de largo completo con un diseño de tres paneles en el lado largo y dos paneles en el portón trasero. ¡Esto hace que Peu se vea aún más hermoso! Lo he conducido durante años y siempre provisto de barniz Yacht.
Coche muy bonito con muchos usos. El motor diesel lo hace más atractivo. Hablando por experiencia con mi camioneta 203.
Hermosa copia… ten cuidado con ella….
Precioso vehículo, un barril de cerveza de madera muy grande en el área de carga completaría el cuadro.
Este debe ser uno de los mayores héroes sobre cuatro ruedas de África. Salí unas cuantas veces con un hombre blanco en Ghana. Dé una bocanada rápida al mercado, sin problemas. Mister Bell también conducía un Peugeot así, pero era un poco más joven. Parecía bastante desgastado, pero eso es lo que me gusta de él: ¡lo hizo!