Las historias clásicas a menudo parecen un cuento de hadas. Un automóvil está durmiendo en algún lugar y, finalmente, algún príncipe se ocupa de él. La historia de este Peugeot especial se describe en el libro '50 años Peugeot 404' de Wim Noorman. En mayo de 1960 Peugeot presentó en Versalles el último modelo de su colección, el 404.
Por: Dirk de Jong
De vuelta en Enschede, y no puedo resistir. Pronto podré despertar a la Bella Durmiente con un beso por un precio que ni siquiera te comprará una bicicleta nueva. Este Peugeot 404 se fabricó en 1963 y lo vendió nuevo el concesionario Nijkrake de Enschede. El primer propietario entregó el coche en 1978 después de haber conducido solo 59.000 kilómetros.
Cuerdas emocionales
El distribuidor, y ahora abuelo, Nijkrake decidió mantener el automóvil en su colección privada. El Peugeot 404 estaba técnicamente preparado para su permanencia en la colección. El aceite del motor se reemplazó con aceite conservante, se drenaron los líquidos refrigerantes y de frenos y luego se almacenó el automóvil.
Desastre de fuegos artificiales de 2000
¡Todos los holandeses recordarán este drama! El antiguo garaje quedó tan dañado que tuvo que ser demolido. Como resultado, el Peugeot 404 tuvo que despejar el campo. Ahora era el momento de esperar a que el príncipe besara a la Bella Durmiente para despertarla.
hermoso y silencioso
El Peugeot 404 era completamente original, sólido como una roca, la historia conocida y el libro de instrucciones original incluido. Neumáticos Michelin X originales (pero se tuvieron que cambiar después de mucho tiempo). El diablo oxidado no había golpeado en ninguna parte.
El comprador feliz
El segundo propietario era un hombre con un gran corazón de entusiastas y se solucionaron los defectos menores (pequeñas abolladuras, frenos, válvulas de ajuste). Así que estaba arrancando y funcionando. La segunda vida del hermoso Peugeot 404 podría comenzar. Esta historia la registró Wim Noorman de boca del hombre que le compró el auto al abuelo Nijkrake. Joost compró el automóvil en 2016 y el Peugeot 404 es ahora un automóvil muy conocido dentro del club Peugeot, un clásico que se aprecia con un entusiasmo indestructible. El kilometraje de este hombre de 59 años apunta ahora a 90.000.
Energía chispeante
Por supuesto, es maravilloso que ahora podamos ver el Peugeot 404 a través de las gafas nostálgicas y Joost quiere aferrarse a esa imagen. Unos años más tarde, por ejemplo, hizo renovar por completo la tapicería. Tal como era entonces, con espuma nueva y el tejido francés original hecho especialmente, en máquinas antiguas, en Francia. ¿Te imaginas ahora a los hombres mirando este Peugeot 404 con ojos soñadores?
Auto Motor Klassiek
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Hermoso 404. Es bueno tener un Peugeot de vuelta en la carretera de esta manera. Tienes que conducir, oler y experimentar un 404. Estos son, por supuesto, 3 ingredientes que un clásico suele tener, pero un 404 en particular. Todo sobre un 404 está bien por encima del promedio. También tengo un 404 que estaba en peor estado hace 5 años. Mi amor por este auto está dando sus frutos y lo estoy usando nuevamente.
Maravilloso, sigue siendo un auto maravilloso para relajarse. Lo conduzco semanalmente.
MVG
joost van dale
Tenía uno de 1968 en ese momento, y se lo compré al propietario de una escuela de manejo que se lo dio a un representante que lo usó de un lado a otro en Alemania. Yo mismo conduje unos buenos 100.000 km y completé los 500.000 kilómetros. Sí, entonces estaba realmente maduro para los Hoogovens... ese cardán de engranajes helicoidales tenía sus propias ideas al acelerar. Pero no el motor diesel Indenor 1.9 en cuestión, porque se instaló en el bote de fondo plano de alguien en Hoorn, que navegó con él durante décadas y se lo vendió a una persona desconocida hace 10 años. El motor 404 ahora está fuera de la vista, pero no me sorprende si ese motor diesel todavía funciona como motor auxiliar en ese bote de fondo plano Hoorn hoy.
El 404 sigue siendo un bonito coche PininFarina, diviértete con él.
Hermoso modelo, este 404. En términos de precio, todavía están infravalorados en comparación con, por ejemplo, Volvo Amazon, por lo que todavía hay grandes gangas en el área de 404.
Una producción de 2,8 millones de unidades también es bastante respetable para este modelo.
Mi padre había comprado un nuevo 3 504 veces. La calidad del acero del 404 parece ser mejor.
Jan Swieringa. “un milagro sobre ruedas”. ¡También echa un vistazo al sitio 404! http://www.peugeot404vereniging.nl
¡Buen articulo! ¡Me gustaría señalar que el desastre de los fuegos artificiales tuvo lugar el 13 de mayo de 2000!
¡Artículo interesante! ¡Debo recordarles que el desastre de los fuegos artificiales ocurrió el 13 de mayo de 2000!
¡Correcto! Ahora ha sido ajustado. Gracias por la atención.
Estoy trabajando en mi 3er Saab 99 y 3er Peugeot 404. Después de 2 sedanes de 404 ahora un Familiale. El amor por ella comenzó con el amor por la vida francesa y la belleza de la modelo. Ahora me llama especialmente la atención el maravilloso confort de conducción. Ningún automóvil que cambia, gira y salta con tanta suavidad y comodidad, en combinación con un excelente agarre a la carretera para ese momento y un motor extremadamente suave. No están exentos de problemas, especialmente con este último tuvimos bastantes contratiempos, pero en general son autos sólidos y confiables. Conducimos hasta la República Checa y el sur de Francia los 4, con un remolque y 4 bicicletas encima y una baca bastante completa.
¡El 404 hace que viajar sea una fiesta si te tomas el tiempo para ello!
Ahora que los niños ya no están con nosotros, planeamos conducir uno de los próximos años a través de la costa atlántica de España hasta el norte de Portugal. Un auto como este puede con eso. Este año probablemente vayamos a Dinamarca o Suecia con mi Lancia 2000 (Flavia) Berlina 75.
A principios de la década de 1980 compré un bonito 404 que funcionaba bien. Casi inmediatamente lo decapado, lo lijé y lo rocié. Cuando estuvo listo para conducir, se había ingresado la ITV y fue rechazada. Había una grieta en la goma de la caja de dirección……. Estaba tan cabreado con la inspección técnica kt que vendí el coche por 900 florines. Jesús, me he arrepentido de mi impulsividad desde entonces.
Mi padre era un verdadero entusiasta de Peugeot hasta el 405. Su 404 chirriaba en la caja, por lo que podíamos apagar rápidamente el televisor cuando salía a la calle y comenzaba a hacer la tarea… hasta que pensó que era extraño y puso una mano en la tele…🙄
Caray, balas. Pero todos hemos tenido eso una vez o más con esas cosas hermosas.
Puedo entender tu impulsividad. Mi entonces novia tomó prestado mi Saab 99 por un día porque estaba recuperando su auto de un choque. Ella impulsó mi brillante pérdida total de 99. Estuve harto de esos autos viejos por un tiempo, así que tuve mi viejo '00 75, que estaba en un cobertizo en algún lugar del este, recogido por un camión de auxilio. Definitivamente lo lamenté. Cuál es la solución ? ¡Comprando un buen Saab 16 2018 años después en 99! ;)
buen auto, yo mismo tengo un Mazda 323 sedan PN 31NT comprado nuevo en mayo de 1986 ahora kmst 135000 km