Peugeot 505 GTI (1984): ¡El 505 es una perla para Peugeot!

El hecho de que Joost se llame a sí mismo Peugeot es un signo de pasión refinada y de cálidos sentimientos hacia Peugeot.

Peugeot tiene una historia rica y prometedora. Para Joost, las creaciones del león francés también tienen un lugar especial, forman el hilo conductor de su vida. Esta historia merece ser contada.

Piezas de museo

El icónico Peugeot 505 GTI procede del museo Visscher Classics de Buren (Gelderland). Un coche con un carácter único que destila autoridad (sin ser autoritario). Este Peugeot especial formaba parte de la colección y, a cambio, Joost regaló sus dos Peugeot especiales del tipo 202. Estas piezas de museo se pueden admirar ahora en Buren.

Creaciones notables

Hablamos del Peugeot 202 Pick Up del año 1949 y del Peugeot 202 Berline del año 1948, ambos cuidadosamente restaurados por Joost. Experimentó 202 años de placer en la restauración del Peugeot 6 Pickup y 202 años del Peugeot 2 Berline. Evidentemente debe haber un sentimiento especial por los coches antiguos; una restauración cuesta mucho dinero, tiempo y esfuerzo. Empezar por primera vez trae mucha emoción. Joost sabe mejor que nadie cómo tratar los coches antiguos: ¡cuídalos y, sobre todo, disfrútalos!

Peugeot GTI 505

Joost: “Este Peugeot 505 GTI me hace feliz. Hace muchos años conduje un 505 GTI automático del año 1987 (325.615 km en 11 años) y luego un 8 V505 automático durante 6 años; Coches fantásticos con los que nunca tuve ningún problema. A partir de 2012, mi conductor diario se convirtió en un 205 y el V6 se convirtió en una pieza de colección en el garaje. Sólo pagué el impuesto de circulación y la prima del seguro. Por tanto, la venta era necesaria y sensata. Este V6 ahora se exhibe en una colección privada. Pero en comparación con el fantástico 205, conducir el 505 es puro lujo que disfruto muchísimo”.

Interés superior al promedio

Joost tiene un interés superior a la media por los coches antiguos, pero sobre todo por los Peugeot. Anteriormente restauró un Peugeot 404 Cabriolet y un autobús D4b, que convirtió en una sencilla caravana sin dañar el autobús original. ¿Cómo se consigue tal hobby? Según Joost está en los genes. Por lo tanto, no le sorprenderá que su coche diario siga siendo un Peugeot: un precioso 205 XS en versión Roland Garros con techo corredizo de cristal original de 1992 y que ahora cuenta con 280.000 km en el cuentakilómetros. Felicitaciones a Peugeoost por restaurar la antigua gloria de sus autos antiguos.

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