El primer Porsche, el 8 'No.1948' Roadster, se registró el 356 de junio de 1. El coche se ha modernizado y modificado a fondo a lo largo de los años. Porsche está devolviendo a la vida la forma original de su primer automóvil deportivo en forma de automóvil de exhibición. Seguí cambiando en el momento en que cambió de manos. Además, el coche resultó dañado, fue reparado, modernizado y modificado. Esto cambió su apariencia, pero mantuvo su identidad.
La condición original del 'No.1' se ha perdido y, por lo tanto, no se puede restaurar. Pero Porsche logró devolver la vida a la forma original del automóvil. Para empezar, los técnicos hicieron un escaneo 3D del original. Esto se combinó con los escaneos de dibujos de diseño originales y fotos del archivo de Porsche. Gracias a una fresadora especial, se creó finalmente un modelo de espuma dura de tamaño natural. Con la ayuda de moldes de madera originales, chapa de aluminio y artesanía pura, la réplica tomó la forma del pasado gradualmente.
Pintura
La pintura de la réplica de 356 'No.1' también recibió mucha atención. La versión original ha sido barnizada varias veces. Es por eso que los expertos de Porsche se ubicaron bajo el tablero de mandos en busca del color de pintura original. Los cuadrantes de los instrumentos son fieles a la naturaleza e incluso las alfombrillas están anudadas de forma tradicional y auténtica.
Valores fundamentales de entonces y de hoy.
La réplica de aspecto perfecto, que se encuentra en la gira mundial en el contexto del aniversario 70 de Porsche, no tiene motor. Pero al igual que el original, tiene el eje delantero, la dirección y el volante de un escarabajo. En total se necesitaron ocho meses para crear la réplica.
Históricamente justificado
La realización está históricamente justificada. Porsche también le atribuye un importante valor simbólico. El diseño, la dinámica de conducción y la construcción liviana son los valores centrales del Porsche 356 'No.1'. "Y eso es exactamente lo que los Porsches de hoy también están presentes", dijo el departamento de relaciones públicas de la marca de autos deportivos.
