Gran ganador de Porsche en National Classic Research 2017.

Recientemente investigamos cuán involucrados son los importadores y fabricantes en el mundo clásico. ¿Qué marcas se preocupan por sus clásicos y cuáles no? Una marca se destacó en el National Classic Research 2017: Porsche.

Varios estudios internacionales muestran que los clásicos son un gran negocio. Según un estudio británico de la Federación de clubes de vehículos históricos británicos Que la industria clásica aporta a la economía 5,5 mil millones de libras. En su propio país, la investigación del FEHAC mostró que los propietarios clásicos gastan un promedio de 3.800 al año en sus autos. Sin embargo, tuvimos la idea de que muchos fabricantes e importadores aún consideran a los clásicos como un pasatiempo practicado por los tipos en mal estado en los cobertizos. Por eso decidimos investigarlo; El inicio de la National Classic Research 2017.

Voz de los dueños clásicos.

El National Classic Research 2017 se ha llevado a cabo en colaboración con muchos propietarios clásicos. Se les dio la oportunidad de hacerles saber, por ejemplo, cómo el suministro de repuestos para los clásicos es para su marca, pero también para dar su opinión sobre la participación del importador y el fabricante en el mundo clásico. Además, los editores hicieron preguntas a los importadores.

Resultados variables

Es sorprendente hasta qué punto los resultados difieren. No hace falta decir que marcas entusiastas reconocidas como Porsche y Ferrari obtienen una puntuación más alta en esta área que Nissan o Hyundai. Sin embargo, es de esperar que las marcas competidoras también intenten competir entre sí en esta área. Entonces sorprende que Subaru, por ejemplo, puntúe mucho más alto que las otras marcas japonesas, pero también que marcas como Alfa Romeo y Maserati, que también tienen un pasado glorioso, no pueden estar a la sombra de Porsche. También llama la atención que los Big Three son los Big Two en el campo de los clásicos: Audi no se acerca a esas otras marcas premium alemanas, Mercedes y BMW.

Los ganadores

Los perdedores

comentarios

Lógicamente, Porsche está encantado con este resultado. "Estamos muy contentos con el resultado del National Classic Research 2017", dice Jasper Koek del importador de Porsche Pon. "Es una buena confirmación de que nuestros esfuerzos para los propietarios de los Porsches clásicos están dando frutos. Esto se refleja claramente en el éxito de los centros Porsche Classic en los Países Bajos. No hay historia sin historia ".

La respuesta también está encantada en Subaru, que terminó sorprendentemente alto. Portavoz Dick Braakhekke: 'Estamos contentos con el sexto lugar entre las 34 marcas y Subaru es la primera' marca de volumen 'o' marca no premium 'en la lista. Obviamente, la gente no solo compra un automóvil, elige un Subaru. Esto explica en parte la alta calificación. La investigación muestra que el 96 por ciento de los Subaru de diez años todavía están en la carretera. Ese es un factor importante para la marca. No puede permitir que esos clientes elijan la confiabilidad y la longevidad. Es por eso que actividades, beneficios, repuestos y servicio. También para propietarios de años de construcción más antiguos.

Resultados completos en la edición de febrero Auto Motor Klassiek

Los resultados completos del National Classic Research 2017 se pueden leer en la edición de febrero de Auto Motor Klassiek. Esto es en enero de 20 con los suscriptores y en enero de 24 en la tienda. Además, prestaremos atención a las marcas individuales en amklassiek.nl.

¿Olvidaste responder?

¿Te perdiste la investigación o te olvidaste de responder? Tenemos la intención de hacer una investigación recurrente, así que manténgannos informados. Volveremos a realizar la investigación en el otoño de 2017.