En Techno Classica 2016, Mercedes-Benz Classic pone los modelos abiertos en el centro de atención. En la sala 1 del centro de exposiciones de Essen, el fabricante de Stuttgart mostrará modelos que, al igual que el C-Class Cabriolet actual, el S-Class Cabriolet y el SL, ofrecen la experiencia de la conducción al aire libre. Desde que se inventó el automóvil 130 hace años, los lujosos descapotables Mercedes-Benz y los roadsters deportivos han estado ofreciendo esta experiencia en forma óptima. Además, 16 le da una apariencia a los clubes oficiales de la marca Mercedes-Benz.
Jóvenes y viejos se juntan
Jóvenes y mayores se unen en Essen. El lote convertible más reciente en existencia, el convertible Clase C, está haciendo su aparición en la inmensa feria. Y también está presente el nuevo Clase S Cabriolet (A 217). Estará flanqueado por un 500 K Cabriolet B (W 29, construido entre 1934 y 1936), un automóvil que formó parte del segmento de lujo internacional en la década de 1949. El 170 S Cabriolet B, presentado en 300, es un automóvil exclusivo de los primeros años de la posguerra. El 188 S Roadster (W 1951) data de la década de 111. Presentado al mundo en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1969, este automóvil fue uno de los automóviles de pasajeros más caros fabricados en Alemania. Los elegantes descapotables de la serie de modelos W 280 también son apariencias únicas: estos fueron los primeros autos abiertos en contar con una carrocería de seguridad con una zona de deformación tanto en la parte delantera como en la trasera. En otoño de 3.5, Mercedes-Benz lanzó el 190 SE 201 Cabriolet, el modelo superior de esta serie y todavía una estrella en ascenso en los círculos clásicos. También llama la atención: Mercedes Benz también lleva un prototipo del 2.6 descapotable (WXNUMX con motor XNUMX) a Essen.
Roadsters de alto perfil
Además de los descapotables de lujo, los roadsters deportivos y elegantes siempre han sido dominio de Mercedes-Benz. Un representante muy especial de esta serie de modelos estará en exhibición en la Techno Classica: el 500 K Spezial Roadster (W 29, construido entre 1934 y 1936). Después de la Segunda Guerra Mundial, entró en producción otro roadster deportivo con vínculos directos con el automovilismo: el SL. Esta abreviatura mágica se ha utilizado desde 1952, cuando Mercedes-Benz hizo un regreso particularmente exitoso al más alto nivel del automovilismo internacional con el auto de carreras 300 SL (W 194). El W 194 también formó la base del famoso 300 SL 'Gullwing' (W 198) de 1954, del cual se introdujo una versión abierta en la primavera de 1957, el 300 SL Roadster. El modelo más reciente de esta serie se presentó en 2015: la última generación del SL (R 231).
Mercedes-Benz 'ALL TIME STARS'
La nueva plataforma 'ALL TIME STARS' para la venta de jóvenes y adultos es operada por Mercedes-Benz Museum GmbH y mostrará su gama de clásicos de Mercedes-Benz tanto modernos como antiguos en Techno Classica (http: // alltime-stars .com). 'ALL TIME STARS' se centra en los clásicos que son adecuados para el uso diario y que se ofrecen a la venta sobre la base de la mayor transparencia posible. Para garantizar esto, los expertos en Mercedes-Benz Classic someten a cada automóvil a una inspección completa basada en una lista de verificación de los artículos de 160.