Ottomobile es desde hace años un nombre en el mundo de los coches en miniatura. Entienden el arte de recuperar la atmósfera del pasado. O mejor dicho: en la casa. Un buen ejemplo del arte de reducir el tamaño de los clásicos es el Renault 10. Ottomobile suministra desde hace algún tiempo este modelo en escala 1:18.
El Renault 10 Major reemplazó al R8 Major a mediados de los años 10. La similitud entre ambos modelos era sorprendente, pero el 16 ciertamente tenía su propia cara. En el año en que el fabricante francés también presentó el progresista y ultramoderno R8, se convirtió en un hermano convencional que tenía que conquistar al comprador más conservador de Renault dentro de la pequeña clase media, para quien un R10 era un poco pequeño. Pero por muy convencional que sea: Renault, por ejemplo, equipó el 1965 Major con frenos de disco por todas partes. Esa no era todavía una práctica común en XNUMX.
Renault desarrolló aún más el coche, lo que dio como resultado, por ejemplo, un R10 con un frontal modificado. Y posteriormente Renault sustituyó el motor de 1108 cc por el motor que aparecería en el sucesor R12: el motor de 1289 cc. El R10 fue retirado del mercado antes de principios de 1972.
El coche gozó de gran popularidad y muchas agencias Renault también lograron vender suficientes ejemplares en los Países Bajos y Bélgica. Como resultado, se le veía regularmente en la calle. Y hoy todavía me trae suficientes recuerdos como para recordar los buenos viejos tiempos.
Para Ottomobile, la popularidad del Renault 10 fue un motivo para reducir el tamaño del coche dieciocho veces. El fabricante lo consiguió muy bien. Es notable que este fabricante de modelos llame a su producto "Renault 10 Major", porque esta última designación desapareció con las modificaciones de 1967.
El modelo a escala se construye en base a ese 'molde'. Se puede ver, por ejemplo, en el frontal con los faros modificados, en la franja decorativa recta en los flancos y en los rosetones del parachoques. De hecho, este Major no es un Major, sino un Renault 10. Sí, son detalles que no impiden a Ottomobile crear un gran modelo. El coche ha sido recreado fielmente en las proporciones correctas. Los detalles decorativos son correctos, y si te fijas bien en la combinación de colores del interior verás que se le ha prestado mucha atención. También es interesante la denominación de tipo en los guardabarros delanteros.
Sí, el entusiasta de Renault clásico estará encantado de añadir este R10 a la colección. El precio de venta recomendado utilizado por Ottomobile es de 69,90 €. Obtendrá un modelo a escala para su casa que merece la pena y evoca la sensación de la época en la que el coche aún era nuevo en el escaparate de Renault.
¿Más Renault 10? Luego ve a este artículo.
Los derechos de autor de la fotografía utilizada pertenecen a Ottomobile.