En su centro de jardinería en el Frisian Hurdegaryp, este Renault 4 GTL se encuentra entre flores y plantas coloridas y muy fragantes. Lo que no hueles es el óxido glotón que ha dejado su huella. Los demonios del óxido vinieron a comerse el Renault en una columna cerrada. Comenzó en la parte inferior y ahora está activo en trabajos de chapa.
Por: Dirk de Jong
Klaas Piekstra tiene varios clásicos disponibles de amigos que pueden servir como decoración. Por ejemplo, hay una furgoneta clásica de 2 CV y en su garaje en casa todavía hay un 2CV en condiciones de funcionamiento. Hablando de variación en 'atracción'.
Preferencia
¿Por qué preferir los autos clásicos que no pudieron escapar y perdieron la lucha contra el óxido? Porque es un verdadero extractor de clientes. Es una oportunidad para que él inicie una conversación con el cliente. El encanto de un automóvil viejo, en cualquier condición, nunca se detiene. Y como herramienta promocional para su reino vegetal extremadamente adecuado.
Paseos del Renault 4 GTL
Después de que un cliente fotografió el Renault 4 GTL, apareció en un sitio de Renault. El primer dueño vio la foto y contactó a Klaas y le dijo que era el primer auto de su madre. Después de unos años, el automóvil fue vendido y desapareció en Marruecos. Más tarde regresó en un color diferente. El azul oscuro ahora había cambiado a azul claro. En los Países Bajos, el nuevo propietario intentó restaurar el automóvil, pero pronto se desvaneció el coraje. La condición del automóvil era francamente desastrosa y, por lo tanto, adecuada para los altos hornos. Finalmente, el Renault salió a la superficie y fue equipado para su nueva tarea decorativa como modelo de decoración en el centro de jardinería. Negocio un buen destino para los franceses. No más potencia y rendimiento para el Renault. Pero ahora muestra la belleza de las flores y plantas en su lugar de honor en el centro de jardinería Florahoek en Hurdegaryp.
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