Renault 6TL. Un nuevo modelo a escala de Ottomobile en 1:18

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Todavía hay mucho mercado para hermosos modelos en miniatura, y varios fabricantes están encantados de responder a esto. Como Ottomobile, que una vez más anunció una serie de nuevos modelos y presentó el Renault 6 en escala 1 a 18. El constructor de modelos francés logró construir una réplica a escala bastante llamativa del simpático Renault 6 TL Phase II. 

Durante el verano naranja es agradable ver que Ottomobile también ofrece el Renault 6 en color naranja: Orange Andalou. El constructor de miniaturas francés desarrolló un modelo muy fino, que es bastante similar al original uno a uno. Esa es la diversión de los constructores de miniaturas francesas. Mucho más que en el pasado, también abordan de cabeza a los fabricantes extranjeros. Pero la gente tampoco rehuye rendir homenaje a su propia historia. No siempre se vuelve a las primeras versiones de un modelo. O a un verdadero árbol de hoja perenne. No es así con el Renault 6. El modelo Ottomobile se basa en la versión R6 del año 1977.

El Renault 6 siempre estuvo un poco a la sombra del Renault 4 y el Renault 5. Sin embargo, los franceses realmente lograron vender suficientes copias del hermano R4 más grande. Ciertamente, entre los un poco menos jóvenes entre nosotros, el Renault 6 ciertamente todavía está grabado en la memoria. Y eso no será diferente en Francia, su país de origen. La construcción de un modelo a escala del Renault 6 es, por tanto, más lógica de lo esperado. Y atraerá a suficientes entusiastas y nostálgicos para agregar esta miniatura a la colección.

Por tanto, el modelo a escala se basa en el Renault 6 TL del año de modelo 1977. Y es una versión (ligeramente) modificada de la Fase 2, que sustituyó a la primera generación del Renault 1973 en 6. Que el modelo Ottomobile es un TL queda claro, entre otras cosas, por las molduras de los lados, las cubiertas de las ruedas cerradas y la designación de tipo bien detallada en la parte posterior. Además, el extremo del escape no está delante de la rueda trasera izquierda como en el caso del Renault 6 L, sino que continúa en línea recta. El modelo del año 1977 es especialmente reconocible en la parte trasera, donde la placa de matrícula está flanqueada a la izquierda y a la derecha por unidades de iluminación. En años anteriores, la matrícula se iluminaba desde arriba.

Desafortunadamente, no ve un motor de 1108 cc simulado, el capó no se puede abrir, al igual que todas las puertas y la quinta puerta. En general, el Renault 6 parece exitoso. Las características típicas de la Fase 2, como la rejilla de plástico negro y los faros cuadrados, se reproducen a la perfección. Detalles como las ventanas laterales traseras ligeramente más altas y la ventana trasera más profunda coinciden con el original, y el interior emana una atmósfera agradable que cualquiera que se haya sentado en un Renault 6 reconocerá. Cosas como el volante, las manijas de las puertas y el velocímetro rectangular están muy bien copiados.

Realmente, hay modelistas que construyen las miniaturas con mucha más precisión y detalle. Pero también pagas unos cientos de euros por eso. Por el precio de 59,90 € cotizado por Ottomobile, puede solicitar un modelo a escala fina que se acerca bastante al original. La forma en que el Renault 6 TL de Ottomobile se sienta sobre las ruedas es evidente y las proporciones son las correctas. Tampoco olvidaron las diferentes dimensiones de la distancia entre ejes a izquierda y derecha. Muy bien, y eso hace que el modelo sea un activo para la vitrina de todos los entusiastas de Renault clásicos. El pequeño Renault se construye en una edición de dos mil piezas, y también se puede pedir a partir de ahora. O se puede comprar en las tiendas especializadas en miniatura en un futuro próximo. Entonces, por supuesto, cuente con un precio más alto que el que ahora menciona Ottomobile.

Para obtener más información, visite www.otto-models.com

 

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2 comentarios

  1. Vaya, ese es el R6 del mismo color donde fuimos al bosque negro con el carro plegable Paradiso detrás con 3 niños en el asiento trasero y mucho pato Donald en tu regazo. Soy de 1972 y también teníamos el modelo antiguo R6 en color celeste. Mi padre trabajaba en el almacén del concesionario Renault van Zaanen en Zaandam. Por eso condujimos Renault. En mi juventud siempre pensé que el R6 era algo feo, especialmente el color naranja, pero ahora realmente lo puedo apreciar. Creo que voy a comprarle el modelo a mi papá.

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